中新網廣西崇左5月4日電（姚慶龍 蔣雪林）5月4日，雖然正值五一節假期，但新建廣西南寧至崇左鐵路建設現場仍然熱火朝天，工人們加班加點。由中鐵十一局集團承建的該條鐵路龍懷雙線大橋連續梁當天完成澆築。

　　據介紹，新建南寧至崇左鐵路正線全長119.3公里，設計時速250公里，預計2022年建成通車。屆時，南寧至崇左的通車時間將由目前的2小時縮短至半小時。新建南寧至崇左鐵路是“一帶一路”和中新互聯互通南向通道建設的重要交通設施，建成後對於廣西乃至中國西南地區經濟社會發展均具有重要意義。

　　龍懷雙線大橋是新建南寧至崇左鐵路重點控制性工程，全長469.73米，位於廣西崇左市扶綏縣境內，連續梁部分跨越南寧至友誼關高速渠舊收費站路口與工業大道，連續梁尾臺位於半山腰，地勢險峭，施工安全風險高。橋區岩溶強烈發育，溶洞發育規律性差，易發生岩溶塌陷。樁基開孔即岩石，衝擊鑽施工無法形成泥漿，只能採用人工拋填膨潤土造漿，但溶洞地質極易漏漿，施工難度極大。

　　據施工方介紹，自今年疫情發生以來，項目各重要工程節點均受到不同程度影響。項目部積極響應廣西壯族自治區政府關於切實加強疫情防控做好重大交通項目復工有關工作要求，加強與當地政府溝通，實現一批重要工程優先復工復産。復工後，項目部超前策劃、多措並舉，五一節假期仍不休息，全天候施工。通過工藝優化和施工流程調整，為大橋連續梁順利合龍奠定了基礎。

　　新建南寧至崇左鐵路項目建設崇左指揮部辦公室提供的信息顯示，自復工以來，項目進展順利，按照目前的施工進度，新建南寧至崇左鐵路可如期于2022年建成通車。

　　據悉。廣西壯族自治區交通運輸廳近日召開崇左至憑祥城際鐵路預可研評審會，新建南寧至崇左鐵路有望延伸至憑祥市，崇左至憑祥段爭取于年內開工。

　　中國鐵路南寧局集團有限責任公司提供的信息顯示，除新建南寧至憑祥鐵路項目外，廣西還有另一條高速鐵路將通往邊境口岸，該條高速鐵路係防城港至東興鐵路。據介紹，防城港至東興鐵路是廣西沿海高鐵的延伸線，也是中越互聯互通國際通道的重要組成部分，並在廣西東興與規劃的越南河內至海防、芒街鐵路相連，對建設中國（廣西）—東盟鐵路南通道具有重要意義。防東鐵路預計于2021年底開通運營。（完）