10月14日，1540噸來自海外的錳礦在欽州港快速卸船裝車，隨後搭乘海鐵聯運班列沿著西部陸海新通道北上運往貴州泗亭站。數據顯示，今年前三季度，西部陸海新通道海鐵聯運班列共發送41.69萬標箱，同比增長246.34%。
2017年西部陸海新通道海鐵聯運班列開行以來，廣西鐵路部門大力推進通道能力建設，完成黎欽、南防、南欽等鐵路電氣化改造，鐵路出海通道幹線全部實現電氣化；建成開通欽州鐵路集裝箱辦理站，裝卸車能力由每天4列提升至20列以上；北部灣國際門戶港鐵路專用線增至110條，實現鐵路進港全覆蓋；對海鐵聯運適箱貨物實施最高幅度為30%的鐵路運價優惠，截至今年8月，累計優惠讓利5.65億元。得益於北部灣國際門戶港吞吐能力、鐵路疏港運力大幅提升，今年1—9月，累計完成貨物吞吐量2億噸，同比增長10.29%，其中集裝箱吞吐量完成418.58萬標箱，同比增長19.11%。
為高品質推動西部陸海新通道建設，中國鐵路南寧局集團有限公司與北部灣港集團深化戰略合作，對照落實《“十四五”推進西部陸海新通道高品質建設實施方案》，雙方將共同推進提高主通道暢通高效、大力發展海鐵聯運和國際班列班車等16個事項，圍繞防城港港區手持電臺信號弱、欽州港區存在敞頂箱不能直接裝等具體問題，做好港區設施設備更新改造；聚焦降低物流成本研究價格策略，探索發展港口、陸港與重點産業園區之間鐘擺式班列運輸組織模式，提高海鐵聯運組織一體化運行水準，共同打造西部陸海新通道班列運輸品牌。
據介紹，截至目前，西部陸海新通道沿線站點已覆蓋國內9省（區、市）29市62個車站，運輸貨品超過500類，輻射6大洲105個國家和地區的304個港口，形成了“一帶一路”經中國西部地區的完整環線。（廣西日報 記者/康安 通訊員/莫育傑）
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