原標題：廣西將提升南寧交通首位度 打造連通中西部地區、輻射東盟的區域性國際綜合交通樞紐

　　《廣西綜合交通運輸發展“十四五”規劃》（以下簡稱《規劃》）近日印發，明確廣西綜合交通“十四五”時期建設投資規模計劃超過1.5萬億元；到2025年，建成“全國前列、西部領先”的“交通大省”；將在“十四五”時期打造南寧區域性國際綜合交通樞紐，多個重大交通項目的建設推進將讓南寧市民出行更加便捷。

　　《規劃》指出，廣西要著力建設“兩通道、兩樞紐、三網絡、三體系”，實現“門戶樞紐國際化、市通高鐵便捷化、縣通高速網絡化、民用機場聚集化、內河航道高等化、軌道交通網格化、進村入戶普及化、綜合交通一體化”，人民對交通滿意度顯著提升，交通強國建設試點任務圓滿完成。到2025年，建設以廣西北部灣國際門戶樞紐港、南寧區域性國際綜合交通樞紐為核心的多層次綜合交通樞紐體系。

　　根據《規劃》，廣西將進一步提升南寧交通首位度。鞏固南寧全國性綜合交通樞紐功能，加快建設南寧國家物流樞紐承載城市和區域性國際航空樞紐中心，完善南寧國際空港綜合交通樞紐功能，優化以南寧為樞紐的高速鐵路網綜合佈局，打造連通中西部地區、輻射東盟的區域性國際綜合交通樞紐，將南寧建設成為區域性國際郵政快遞樞紐，全面提升南寧作為重要門戶樞紐城市的綜合運輸服務能力。

　　打造南寧軌道都市圈。建成以南寧為中心，輻射周邊省份的便捷高速鐵路網、城際鐵路網。“十四五”時期，建成南寧至玉林城際鐵路、南寧經崇左至憑祥城際鐵路。

　　大力發展南寧都市圈市域（郊）鐵路，實現都市圈內中心城市軌道交通向主要城鎮延伸。開工建設南寧市郊鐵路機場線和武鳴線，加密中心城市軌道交通網。改擴建南寧站，建設南寧鐵路樞紐五象站、南玉鐵路五合至五象聯絡線等項目。

　　《規劃》提出，要加快推進貴陽至南寧高速鐵路、南寧經桂林至衡陽新高鐵、貴陽經南寧至北海高速公路等一批重大項目建設；規劃建設西部陸海新通道（平陸）運河和湘桂運河；重點推進南寧經玉林經岑溪至深圳高速鐵路、南寧經玉林至珠海高速公路、南寧至梧州3000噸級航道等一批重大項目建設；加快實施南寧機場改擴建工程，建成南寧機場第二跑道、南寧國際空港綜合交通樞紐工程；開工建設南寧機場T3航站樓，實現南寧機場年旅客吞吐量達2500萬人次等。（南寧日報 記者阮曉瑩）