5月24日淩晨，南玉高鐵跨黎湛鐵路特大橋成功轉體57度，標誌著全線雙線轉體橋建設取得重大突破，為全線按期建成通車奠定了堅實基礎。
跨黎湛鐵路特大橋轉體梁重5810噸，長99米。該橋跨越黎湛鐵路、G324國道，又位於覆蓋型岩溶區，岩溶發育具有隱蔽性和不規律性。為減少橋梁施工對鐵路運營的影響，該大橋在施工中採取了“先建後轉”的施工工藝，以確保現場施工安全平穩有序進行。
南玉高鐵是廣西首條自主投資建設的時速350公里的高速鐵路。建成通車後，南寧至玉林的行車時間將縮短至50分鐘左右。（廣西日報 記者/鄧盛龍 通訊員/何少鳳）
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