8月14日，隨著柳州南站二貨場、柳州南站六貨場、西鵝貨場同中國鐵路南寧局集團有限公司調度所的聯鎖試驗全部完成，標誌著柳州鐵路港核心區（西鵝鐵路物流中心）站場改造及新建存車場工程順利開通並投入使用，將有效提升西部陸海新通道運輸能力。
柳州南站六貨場室外信號機調試 攝影 普澤安
“以前柳州的集裝箱主要在柳州南站裝運，目前裝運能力將要達到極限。本次改造升級主要是從柳州鐵路港的核心區西鵝貨場分別新增一條聯絡線到柳州南站二貨場和六貨場，意味著將有更多貨物可以快進快出柳州，物流效率大大提高。”中鐵八局電務公司柳州鐵路港改造項目負責人陳明川説道。
該工程為鐵路營業線施工，面臨著安全風險高、鐵路天窗兌現率困難、外部環境複雜等困難，中鐵八局電務公司多次組織召開施工協調會，從安全品質、應急處置、材料供應等方面強化施工管理，緊盯施工過程，確保施工能夠安全有序進行。
據了解，柳州地處廣西中北部，湘桂、黔桂、衡柳等國家鐵路幹線在此交匯，是溝通西南與中南、華東、華南地區的重要鐵路樞紐，也是西部陸海新通道的重要節點城市。柳州鐵路港核心區是西部陸海新通道的重點物流節點，此次改造不僅提升了柳州的物流能力，也為西部陸海新通道的發展注入了新動力，為西部陸海新通道鐵海聯運班列、中歐班列開行奠定了堅實基礎。（文 普澤安 沈涵潔 楊軍）
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