原標題：南憑高鐵崇憑段施工建設全力衝刺，預計2月實現全部新建站房封頂

　　“幹”字當頭開新局 “實”字為要促發展

鐵路專業職工在南寧南站場進行鋼軌打磨作業。（宋彤波  攝）

　　2月14日，國鐵南寧局貨物裝車7810車，刷新單日裝車歷史最高紀錄；截至2月14日，今年以來累計發送旅客1749.8萬人次，同比增長16.9%；1月，西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸貨物、廣西始發中越班列發運貨物同比分別增長30.9%、760%……今年以來，國鐵南寧局堅持“幹”字當頭、“實”字為要，把精力集中到幹事創業上，心往一處想、勁往一處使，紮實推進運輸經營、新線建設、集中修施工等工作，以新業績開啟鐵路高品質發展新局。　　

　　廣西中越班列始發站南寧南站連接著南昆鐵路、南防鐵路、湘桂鐵路等主要幹線，承擔著中越班列和西部陸海新通道班列等貨物列車的編解任務，滿載貨物的列車駛進駛出，經重新編組後再各奔東西。　　

　　“我們實行一日一圖方案，結合每日運輸計劃制定運輸組織方案，班前組織配車組和行車組學習掌握，調整調車場車流集結股道和到發線編組上線順序，提高股道運用率與編組站運輸效率。”南寧南站副站長唐璐介紹。2月15日，南寧南站辦理車數達12324輛，創歷史新高。　　

　　直通中越邊境口岸城市的南憑高鐵崇憑段施工建設如火如荼。建設單位快馬加鞭，加大施工人員、機械設備等投入，全力衝刺2月全部新建站房封頂、3月全線鋪軌貫通目標。項目預計今年內開通運營，屆時南寧至憑祥可實現高鐵直達，動車直抵中越邊境城市，兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時。　　

　　從桂西北到北部灣畔，從西南邊陲到東融“門戶”，柳梧鐵路、南珠高鐵玉岑段、欽港增建二線等廣西7個在建鐵路項目春節假期過後迅速組織施工人員返崗復工，加快推進項目建設。黔桂增建二線、南欽增建二線等項目爭取今年開工，加快建設完善現代化鐵路網，不斷填補西部鐵路“留白”。　　

　　連日來，國鐵南寧局工務、電務、通信等近400名鐵路專業職工齊聚南寧南站，拉開南寧南站場設備集中整治施工序幕。本次集中修施工計劃完成軌枕更換12821根、道岔大部件更換90個、鋼軌更換231根、附帶曲線安裝軌撐9602塊、道岔導曲線安裝軌撐31組、安裝道岔防松脫鎖緊墊圈120組等施工任務，全面提升線路設備品質。　　

　　自2月24日起，國鐵南寧局管內焦柳鐵路、南昆鐵路百威段、湘桂鐵路柳沙段及南防鐵路也將全面展開集中修施工，大範圍消除線路病害、改善設備狀態，為列車安全平穩運行保駕護航。（南寧日報記者阮曉瑩 通訊員莫育傑）