近日，由國家發展改革委綜合運輸研究所和廣西財經學院西部陸海新通道研究院組成的研究團隊發佈了“北部灣國際門戶港發展指數”。數據顯示，以2019年為基期（100點），截至2024年底，北部灣國際門戶港綜合指數已躍升至328.20點，實現了跨越式增長。
該發展指數體系包含陸海聯動新樞紐、通道發展新門戶、經貿合作新高地3個一級指標及38項二級指標，系統評估了北部灣國際門戶港自2019年以來的建設發展成效。發展指數表明，北部灣港已逐步成長為連接我國西部與東盟乃至全球的重要國際性樞紐海港，為高水準共建西部陸海新通道提供了有力支撐。
在陸海聯動新樞紐方面，港口硬實力與軟實力同步提升。2019年到2024年，北部灣港貨物吞吐量從2.56億噸增至4.49億噸，增長75.6%；集裝箱吞吐量從382萬標箱升至902萬標箱，增幅136%。北部灣港的生産性泊位的數量從268個逐漸增加到306個。欽州鐵路集裝箱中心站集裝箱辦理量從2019年的13.9萬標箱，高速增長到2024年的73.9萬標箱，年均增長率為39.68%；集裝箱班輪平均船時效率較2019年提升6.7%，服務效能不斷優化。
在通道發展新門戶方面，港口輻射帶動效能持續提升。北部灣港集裝箱航線數量實現從46條到80條的跨越，累計增長73.9%，外貿集裝箱航線數量從16條增至36條。海鐵聯運高效發展，集裝箱運輸量從18萬標箱增至47.6萬標箱，增長164%，新通道班列覆蓋範圍從7省16市延伸至18省70市，西部地區貨物出海時間節省3—5天，物流成本降低超過15%。
在經貿合作新高地方面，區域帶動作用進一步增強。北部灣港所在城市（欽州、北海、防城港）GDP總量由2019年的3358.3億元攀升至2024年的4934.55億元，6年間增幅高達46.9%，年均複合增長率近8%；港口所在城市百億級以上産業集群個數達15個。通道沿線省份經廣西口岸進出口貿易額從3447億元增至6769億元，6年間增長96.3%，貿易規模持續擴大，北部灣港已成為西部內陸地區對外開放的重要窗口。（文 許麗穎）
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