實現全線通水，全面進入有水調試階段！

　　6月3日，平陸運河建設取得標誌性成果，為今年9月正式建成通航打下堅實基礎。

　　當天，平陸運河通航倒計時100天現場推進會在欽州召開，吹響了平陸運河建設決勝通航的衝鋒號——

　　100天后建成通航，這是廣西壯族自治區黨委、政府向黨中央、向社會各界立下的軍令狀，也是對全區5700多萬各族人民的莊嚴承諾！

　　事非經過不知難。

　　平陸運河自2022年8月28日開工建設至今，已經1370多天。

　　廣西堅決扛起服務國家重大戰略的政治責任，舉全區之力打造優質工程、綠色工程、廉潔工程。數萬名建設者日夜奮戰、克難攻堅，高標準高品質高效率推進工程建設，超時序完成各階段建設目標任務，一條通江達海的現代化大運河已嶄露雄姿。

　　盛世修運河，運河興盛世。

　　作為新中國成立以來建設的第一條通江達海的運河，它是西部陸海新通道的骨幹工程、是有機銜接“一帶一路”的樞紐工程、是重塑八桂經濟地理格局的世紀工程。其從構想提出到規劃設計、開工建設，貫穿了中華民族偉大復興的百年曆程，格局宏大，影響深遠。

　　一河貫通，八桂向海。站在未來100年看廣西，平陸運河的建成通航無疑將是極具標誌性意義的重大歷史事件。

　　千百年來，廣西水運只能經西江往廣東珠江口入海。平陸運河開通後，廣西江河將一舉突破大山封鎖，徹底改變臨海而無法直航入海的地理格局。

　　平陸運河不只是134.2公里的水運通道，更是一條貫通南北向、聯動江鐵海、銜接內外貿的交通大樞紐——

　　運河建成通航後，將直接開闢廣西及西南地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道，縮短西江中上游地區入海航程560公里，既可有效解決西江航道擁堵問題，大幅提升西部陸海新通道運輸能力，同時也為長江航道減負，有利於長江大保護，為新時代西部大開發注入強勁新動能；

　　將在桂粵瓊滇黔及東盟之間形成巨大的江海聯運網絡，把絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路更加緊密而高效地銜接起來，為打造百年變局中和平穩定、發展繁榮的示範高地作出積極貢獻。

　　平陸運河建設功在當代、利在韆鞦。可以説，平陸運河建成通航之日，就是廣西向海圖強騰飛之時。

　　行百里者半九十。

　　百日攻堅，決勝通航。平陸運河建設也到了最吃勁、最關鍵的衝刺階段。

　　百日攻堅成果如何，事關國家重大戰略落地生根，事關廣西人民百年期盼實現，事關數萬名建設者四年心血成果。

　　現場推進會明確提出，全區上下要立即進入戰時狀態、攻堅狀態、衝刺狀態，堅決摒棄歇腳鬆勁的心態，對照通航目標細化百日攻堅清單，以最頑強的意志、最嚴謹的作風、最紮實的工作，全力打贏打好這場決定平陸運河成敗的百日攻堅戰。

　　重大基礎設施是留給子孫後代的寶貴財富，工程品質要經得起風雨侵蝕、歲月沖刷、歷史評判。必須嚴格對標打造“優質工程、綠色工程、廉潔工程”的標準，把高標準、高品質建設的要求貫穿始終，以超越時空的歷史洞見和戰略主動建設好、管理好、運營好平陸運河，以匠心精神築就百年標杆工程。

　　百日攻堅不僅是工程完工的衝刺期，更是建運銜接、蓄勢賦能的籌備黃金期，必須跳出“重建設、輕運營”的慣性思維，系統前置各項運營保障工作，做到建設收尾和運營籌備一體推進、無縫銜接，實現“通航即運營”，讓運河的人氣旺起來、産業興起來、貨流暢起來，力爭儘快把平陸運河打造成通江達海、輻射東盟、連結全球的黃金水道。

　　運河奔涌，奮楫者先；向海圖強，勇進者勝。

　　平陸運河建成通航，將成為撬動廣西向海經濟的關鍵引擎。

　　今年以來，廣西壯族自治區黨委、政府將向海經濟謀篇佈局作為重中之重，集中開展了一系列專題調研，形成了一系列重要共識。必須牢牢抓住平陸運河通航窗口期，發揮好運河對向海經濟發展的戰略牽引作用，把運河機遇切實轉化為高品質發展的實效。

　　百年夙願，圓夢在即。站在通航倒計時100天的重要節點，仍需勠力同心、昂揚鬥志，乘勝追擊、一鼓作氣，並肩衝鋒、誓奪全勝！（廣西雲-廣西日報記者 陳貽澤）