巴拿馬籍貨輪“北港南寧博潤”號靠泊在南寧港六景作業區。廣西雲-南國早報記者楊天雄/攝
9月8日10時，南寧港六景作業區5號泊位。江風帶著水汽吹過碼頭，一艘百米長的貨輪靜靜停靠。舷梯旁，邊檢民警正上船開展例行檢查。
就在前一夜23時15分，這艘船從欽州港入平陸運河，依次通過青年、企石、馬道三座梯級樞紐，穩穩靠上南寧港碼頭。它叫“北港南寧博潤”，巴拿馬籍，總長100米、載重4443噸，是南寧港停靠的第一艘國際航行船舶。
“全程非常平穩。從近海轉入內河航道，經過三座梯級樞紐，沒有任何顛簸。”船長李新春站在甲板上介紹，這艘船兼顧近海與內河航行，既能在北部灣跑近海外貿，也能進入平陸運河航道，“以後西南地區的外貿貨物，不用多次中轉，直接從南寧港裝船，經平陸運河出海。”
“一眼望去，船隻比以往多了好幾倍。”南寧市交通運輸局副局長黃讚站在碼頭邊，望著江面感慨。在他眼裏，國際航行船舶首次停泊南寧港，就意味著南寧正式成為內河開放口岸城市，“為了這一天，南寧人民付出太多太多——改造航道，升級碼頭，完善進港鐵路專用線，新建口岸聯檢場所，健全江海聯運、鐵水聯運、公水聯運的基礎設施和工作機制。”
碼頭邊，廣西北港西江港口有限公司黨委書記、董事長顧荏朝正忙著協調。為了順利迎接國際航行船舶靠泊，他們聯合交通、海事、引航等多部門，模擬靠泊、係纜、裝卸全流程，反復培訓、反復調試。六景作業區還完成了5號泊位升級改造，配齊40噸級門機等裝卸設備。
“船來了，一切都沒白費。”顧荏朝長舒一口氣。
江風徐徐，李新春望著來時的方向，滿眼期待：“平陸運河一通，南寧港離海就近了。”（廣西雲-廣西日報記者 甘艷霞）
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