貴州是一個沒有平原支撐的省份，山地和丘陵面積佔全省92.5%，是典型的喀斯特岩溶山區，黔路難行一直是貴州發展較為突出、群眾反映強烈的問題。黨的十八大以來，貴州發揚愚公移山精神，逢山開路、遇水架橋，以交通為引領的基礎設施建設大踏步前進、實現歷史性巨變。新時代的多彩貴州，正從內陸腹地變為開放高地，加快融入新發展格局，日益成為投資熱土、興業沃土、創業樂土。

　　高速公路綜合密度升至全國前列，通車里程突破8000公里。2015年，貴州實現“縣縣通高速”。截至2021年底，全省高速公路總里程達8010公里，較2011年增長近4倍，排全國第五、西部第三，高速公路綜合密度位列全國前列，省際通道累計達到24個，與周邊每個省形成至少3個省際通道，世界前100座高橋有近一半在貴州。一條條貴州路、一座座貴州橋（隧），躍然貫穿連綿大山深處，平鋪於黔山秀水之間。一幅波瀾壯闊的高速公路網串聯起了“千山萬壑”，密切了山與水的關係，縮短了城鄉及周邊鄰省間的時空距離，改變了山區的地形地貌制約，構築起外通內聯、安全便捷的交通網絡，讓貴州實現從“千溝萬壑”到“高速平原”的重大跨越。

　　打通農村公路“神經末梢”，30戶以上自然村寨全部通硬化路。2012年以來，貴州先後推進普通國省幹線兩年攻堅、“四在農家·美麗鄉村”小康路行動計劃等系列重大工程，大力加強交通基礎設施建設。2017年，全部實現建制村通硬化路、通客運；2019年，實現30戶以上自然村寨通硬化路，惠及近4萬個村寨1200萬農村人口，其中建檔立卡貧困人口183萬，鋪就了産業發展的“致富路”、子孫後代的“幸福路”。交通基礎設施便捷度、通達度得到全面提升，切實提升出行品質，有效打通服務群眾“最後一公里”。截至2021年底，全省公路總里程達20.7萬公里，其中，農村公路17.3萬公里。貴州交通實現了由“通不了”向“通得了”“通得好”的巨大轉變。

　　構建綜合鐵路交通樞紐網，貴陽成為全國重要高鐵樞紐。從2014年貴廣高鐵建成通車，到2018年渝貴鐵路正式開通運營，每年都有高速鐵路建成通車，貴陽逐漸成為西南高鐵交通網重要樞紐。截至2021年底，鐵路建成規模達4019公里，其中高速鐵路1608公里，鐵路通縣達52個，高鐵通縣36個。貴陽至廣州、長沙、昆明、重慶、成都等省會城市實現高鐵的直接聯通，基本實現與周邊省會互聯互通高鐵。隨著高速鐵路、城市軌道交通從無到有，貴陽成為全國重要高鐵樞紐，形成了連接長三角、珠三角、京津冀和川渝滇的快速通道。貴陽西南重要陸路交通樞紐的地理區位優勢不斷凸顯，助推全省積極參與“一帶一路”建設和長江經濟帶等國家戰略，為構建全方位對外開放新格局打下堅實基礎。

　　民航建設快速推進，通航機場實現市州全覆蓋。2014年，六盤水機場的建成，標誌著貴州實現“市市通民航”。2017年，茅臺機場建成通航，貴州“一幹十支”機場佈局形成，實現了民用運輸機場9個市（州）全覆蓋。2018年，龍洞堡機場旅客吞吐量突破2000萬人次，實現歷史性跨越。2021年，貴陽機場三期改擴建工程建成投用，貴州進入“雙跑道”機場時代。

　　內河航運事業全面提升，烏江水運全線復航。2021年11月，14艘滿載6800噸磷礦石的貨船從開陽港出發，順利通過構皮灘260多米高的三級升船機，運抵安徽蕪湖港，標誌著千里烏江全面復航，結束了貴州“不沿邊、不沿海、不沿江”的歷史，實現了長期以來通江達海的夢想。截至2021年底，貴州內河航道通航里程達3957公里，等級航道達2770公里，佔總通航里程的70%。其中，高等級航道建成里程近1000公里，繼續保持全國14個非水網省市前列。建設便民碼頭220座、實施渡改橋107座，有效改善了沿江地區人民群眾的生産出行條件。內河航運事業翻天覆地的變化，引領和帶動貴州沿江沿河地區經濟發展，充分發揮了內河航運帶動境內資源開發、促進對外經濟文化交流的優勢，初步形成了暢通、高效、平安、綠色的現代水運體系。

　　水利建設成果豐碩，基本實現縣縣有中型水庫。水資源配置逐步優化，全省建成一批重大水利工程，基本實現縣縣有中型水庫。先後實施水利建設“三大會戰”、小康水行動計劃、水利建設“三年行動計劃”、水網會戰、水利百庫大會戰等一系列水利行動。水利投入突破3000億元，累計開工建設骨幹水源工程498座。大型水利工程——黔中水利樞紐建成投運；貴州一號水利工程——夾岩水利樞紐及黔西北供水工程和黃家灣大型水庫已下閘蓄水；馬嶺大型水庫已備具供水條件；鳳山大型水庫大壩已澆築至61米；觀音大型水庫已開工建設。一大批中小型水庫、引提水工程建成併發揮效益，累計新增年供水能力40億立方米。“一核四區”貴州大水網格局已初具規模，供水保障和防洪減災能力大幅提升，工程性缺水瓶頸初步破解。

　　通信基礎設施越築越牢，城鄉“數字鴻溝”不斷縮小。通信基礎設施建設持續加快，全省通信基礎設施能力和服務水準發生歷史性巨變。截至2022年上半年，互聯網出省頻寬達3.4萬G，是2012年底的44.8倍；通信光纜長度達160.8萬公里，是2012年底的6倍；移動通信基站數達到31.2萬個，是2012年底的6.1倍；行動電話用戶數達到4353.8萬戶，比2012年底增長73%；移動互聯網戶均流量達19.6G/月，排名全國第五位。通信網絡能力持續優化，貴陽·貴安國家互聯網骨幹直聯點、貴陽·貴安國際互聯網數據專用通道相繼建成開通，直通國際出入口局，國內主要方向直達電路達到30條。農村通信難的問題得到歷史性解決，2018年，所有行政村通光纖寬頻和4G網絡；2020年，所有30戶以上村組通4G網絡；2021年，所有鄉鎮通700M5G網絡，讓空間上的“萬水千山”變為網絡裏的“近在咫尺”。

　　基礎牢，則事業興。在現代化建設新征程上，貴州將持續夯實城鄉基礎設施支撐，下大力氣在水利建設上取得重大突破，加快規劃建設貴州大水網；深入開展交通強國建設試點，構建立體聯網、內外聯通、多式聯運、無縫銜接的現代綜合交通運輸體系；加快推進現代化能源基礎設施建設，全面實現縣縣通天然氣；加快5G、人工智能等新型基礎設施建設，擴大物聯網示範應用，建設新型智慧城市和智慧鄉村，著力構建現代化基礎設施體系。進一步夯實高品質發展之基，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。（數據來源:貴州省委宣傳部）