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全國人大代表張勝林:跨越山河築大橋 橋旅釋放新引力
2023-03-04 15:07:09來源:中央廣電總臺國際在線編輯:羅淼責編:李勝蘭

張勝林動態海報  

  國際在線貴州報道(周嫻):短髮、素顏,身材瘦小,穿著偏中性——這是全國人大代表,貴州公路集團副總經理、總工程師張勝林給人的第一印象。“30年了,天天都在工地上跑,灰塵大,講究不了這麼多了。”張勝林説。

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張勝林 受訪者供圖

  張勝林,這位曾經榮獲“2017—2018年度十大橋梁人物”和2020年全國勞動模範的女總工,已經投身公路橋梁建設行業30餘年,先後參與了貴州江界河大橋、貴州平塘特大橋、廣州丫髻沙大橋、廣州新光大橋、重慶觀音岩長江大橋等重大項目建設。

  貴州有4座橋梁獲得世界橋梁界“諾貝爾獎”——古斯塔夫斯·林德撒爾獎,張勝林參與建設了其中2座橋梁,是橋梁領域裏為數不多的女性領軍人物。

  生在貴州的張勝林從小就對家鄉交通不便有著深刻的記憶。高考時,本來想學生物工程的她卻被北京工業大學交通工程專業錄取,從此就跟鋼筋水泥打起了交道。

  “1993年,我從北京工業大學畢業,然後誤打誤撞地進入了橋梁建設行業,從此爬高上低、起早貪黑就成了我的工作常態。”張勝林回憶説,“剛畢業就參與了貴州江界河大橋的建設,成為一線技術員,那個時候給人的感覺還是一臉文弱和稚氣,卻隻身爬上了50米的人字吊裝桅桿,現場的施工人員都被鎮住了,我反而不以為然。”

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張勝林(左二)在大橋建設現場 受訪者供圖

  在江界河大橋修建之前,貴州的公路橋都是幾十米左右的小跨徑,江界河大橋要將這個記錄提高到330米,非常難。“在江界河大橋建設一線,為了測準大橋的每一個尺寸,用廢的鋼卷尺就有幾百把。”張勝林介紹,為了確保混凝土的澆築品質,她和同事們通宵達旦地在現場蹲守;為了解決施工難題,滿腦子裏裝的只有技術細節和方案。

  1995年,離河底高260米、跨徑長330米的江界河大橋橫跨烏江,這座貴州自行首次設計施工的大跨徑預應力混凝土桁式組合拱橋建成通車,刷新了當時同類橋型的世界紀錄。“當通車之後,看到江界河大橋上飛馳過的車子,還有當地老百姓挑著農産品的情景,看到他們臉上洋溢著歡笑的表情,給我帶來的就是一種欣慰,工作上的辛苦一下子好像就獲得了回報。”回憶起大橋通車時的景象,已“身經百戰”的張勝林依舊激動不已。

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貴州省納雍至晴隆高速公路——建設中的牂牁江大橋 供圖 貴州公路集團

  “每座橋梁的建設都融入了我的思想、感情和生活;每件作品的交付都記錄了我的人生軌跡。”張勝林説。2005年12月,在建設重慶江津觀音岩長江大橋時,由於長江水流湍急,大噸位浮吊無法到達橋位區。張勝林連續熬夜幾十天,寫下了一本密密麻麻的技術手冊,創造出“門式浮吊拼裝鋼圍堰施工工法”,不僅在長江上創造了一個枯水期完成深水基礎施工的新紀錄,還為該項目節約資金1158萬元。

  “工程人的腳步永遠都沒有停歇。”對張勝林而言,一件件橋梁作品完美呈現,她還沒有來得及駐足欣賞的時候,已經投入到新的建設任務之中。

  建設廣州新光大橋時,沒有可借鑒的資料,經過艱苦思索、反復試驗,張勝林提出了一項新工藝——“拱肋大節段提升安裝技術”,對推動行業吊裝技術進步具有重大意義,該橋也獲得了“詹天佑獎”和“魯班獎”。黨的十八大以來,貴州交通建設進入了前所未有的繁榮期。“趕上貴州交通發展的大好時機,我是幸運的。”張勝林説。

  “我們貴州的造橋人都有創新基因,因為這裡的每一座橋梁都像一件獨一無二的藝術品。不僅外觀造型不一樣,更重要的是橋位區地形地質條件千差萬別,設計施工都得拿出與眾不同的方案。”張勝林説。

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烏蒙山大橋效果圖 貴州公路集團供圖

  貴州以愚公移山的精神,在崇山峻嶺間架起2萬餘座橋梁。截至目前,世界排名前100座高橋,有51座在貴州,前10名有4座在貴州。

  30年來,張勝林參與和主持建造的大小橋梁不計其數,獲得兩項國家級工法、5項發明專利。她先後被評為全國勞動模範、全國三八紅旗手、十大橋梁人物,被譽為“橋梁藝術家”“橋梁女神”“最美造橋人”。如今,張勝林又有了新的身份——全國人大代表。得知自己當選全國人大代表後,張勝林坦言:“相比于激動、光榮,更感覺到壓力。”

  萬橋飛架,托起現實,也連通未來。通過橋梁,基礎設施有機連接,交通更加便利通暢。昔日貴州溝深壑險的印象正被“高速平原”有力改寫,橋通路通百業通,山裏山外,“大橋經濟”正應勢而生。

  “橋梁技術和地質構造可以形成科普,並結合年輕人喜歡的極限運動和探險運動發展特色旅遊。”張勝林建議,橋梁旅遊發展中不應單單觀橋,還應該與當地特色旅遊相結合形成橋梁旅遊産業帶留住更多人。“現在橋梁連接物理空間的概念,漸化成為一張城市名片、民族品牌、新時代的標誌性符號。”在張勝林看來,因地形地貌等原因,貴州修建的高橋、大橋多為峽谷橋梁,不僅看起來雄偉壯觀,還與當地自然風光相互融合,發展橋梁特色旅遊大有可為。

  在近段時間的走訪中,張勝林不斷打磨自己的建議稿。“對我來説,建議沒有最好,只有更好。”她表示,直到遞交建議的最後一刻,她都將繼續打磨自己的建議。“是人民賦予我權力,我代表的是廣大人民群眾,只有把調研做深、做實,才能提出有益於國家發展大局、切實可行的建議。”張勝林説,“做調研、寫建議,就好像我們做工程最重要的是精益求精的態度,對品質安全的嚴格把控。”

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