10月25日上午，隨著第一輛車駛入貴州黎平敖市收費站，標誌著貴州劍河至黎平高速公路正式建成通車，貴州南北高速路網再添新通道。
通車儀式
劍黎高速公路是中國鐵建“投資—設計—施工—運營”全産業鏈打造的高速公路，全長74.754公里，起自黔東南州劍河縣柳川鎮巫作溪樞紐互通，止于黔東南州黎平縣敖市鎮八舟河樞紐互通，設計時速80公里，全線橋隧比69.4%。工程沿線穿越複雜的喀斯特地貌和自然風景區，包括南寨溪特大橋及小瑤光特大橋等多項重難點控制性工程，施工難度大、環保要求高。
高速公路航拍圖
針對沿線喀斯特地貌帶引起的路基塌陷、橋基失穩、隧道圍岩破碎、局部涌水等工程病害隱患，中國鐵建各參建單位項目團隊堅持創新驅動，採用液壓爬模技術，通過自動、連續、快速爬升的數控模板，極大提升高空作業的安全性和工藝品質的穩定性；運用TSP、地質雷達、超前鑽探、監控量測等技術進行綜合超前地質探測和預報，及時進行超前支護，嚴格控制隧道沉降變形，確保隧道施工安全。
南寨溪特大橋
通過廣泛應用智慧監測、智慧工地管理、智慧張拉及智慧壓漿等技術，項目團隊將數字技術與施工管理深度融合，對工程建設全過程的關鍵參數進行及時診斷和精確調整，確保工程一次成優、內實外美；通過挂籃兜底隔離防護、裸露邊坡覆綠、建築垃圾集中堆放、壓漿廢水集中收集等措施，有效保護了周邊生態環境。
劍黎高速是貴州省新增織密高速網的重點建設項目，建成通車後，劍河與黎平之間車程將縮短至1小時左右，並與貫通全省的南北高速公路網形成互聯互通，對構建黔東南州黃金旅遊通道、加快沿線資源綜合開發、助力鄉村振興、促進民族地區和革命老區經濟高品質發展具有十分重要的意義。（文/圖 余天英 吳鵬程）
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