11月14日，記者從中國南方航空貴州航空有限公司（以下簡稱“貴航”）獲悉，近日，貴航參考行業標準、適航法規、廠家文件與南航相關程式，成功建立了貴州首部、南航首套“飛機拆解標準化體系”，並制定省內首部《B737NG飛機拆解業務標準化手冊》。

　　據了解，該標準化體系手冊涉及業務板塊7個，共計條目近300項，包含飛機拆解資質申請、項目啟動實施、組織職責、管理制度、航材適航保證、總體評價六大項內容，並在拆解風險評估、物料準備、飛機重心管控、大部件拆卸、機體吊裝、拆解件驗收等以往業務空白領域明確了標準流程，為後續貴州飛機拆解産業發展與升級打下堅實基礎。

　　記者了解到，今年4月至11月，貴航圓滿完成了4架B737-700波音飛機的拆解工作，成為貴州地區和南航首家承接B737NG機型拆解的單位。秉承南航“邁向世界一流”的企業願景，貴航在飛機拆解工作中不斷摸索總結，提出並建立飛機拆解標準化體系。同時通過對實際工作經驗的梳理與總結，已形成一套科學、合理、可行的飛機拆解項目標準化管理及實操方案。

　　當前，貴航飛機拆解産業構建初具規模、産能打造初見成效，産能升級力度空前。已打造了可容納4架飛機拆解部件的收納庫房，各類配套設施滿足拆解全方位需要，拆解效率較首架飛機提升近20%，完成了全年10-12架飛機拆解産能建設。

　　在飛機拆解標準化建設方面，貴航取得了能力資質申請標準化、項目啟動標準化、組織及制度標準化、項目實施標準化、航材適航保證標準化、項目總體評價及促進標準化共6項關鍵性進度，實現了流程條理清晰、崗位職責明確、過程安全高效、航材管理完善、案例參考性強等一系列成果，不斷推動飛機拆解工作的持續改進與優化。

　　該體系的建立，為南航機務系統提供了一套科學、合理、可行的飛機拆解項目標準化管理及實操方案，並有效緩解了國內航材供應鏈緊缺等問題，進一步提高了行業抗風險能力，為貴州飛機拆解項目可持續及高品質發展賦予了新效能、新優勢。

　　據悉，下一步，貴航飛機拆解工作將以“兩年基本見效、三年鞏固提升”為節點，實施“兩步走”發展規劃。包括，升級産業建圈強鏈，建立A320空客飛機拆解能力，實現全方位的主流窄體機拆解能力建設。同時，聚鏈成群打造品牌，面向全國承接飛機拆解，依託南航資源賦能，依靠科技創新和不斷開闢的新領域、新賽道。（貴州日報天眼新聞記者 冷賽楠）