“十四五”期間，貴州省六盤水盤州市錨定城鄉交通運輸一體化發展目標，以“織密路網、優化服務、融合賦能”為抓手，一邊讓城區 “網約公交”靈活便民，一邊讓國省幹線、農村公路連點成線，用一條條 “民心路”“致富路”打通城鄉發展脈絡。

G246國道大山至補西埡口段 供圖 盤州市融媒體中心

　　在盤州城區，“隨叫隨到”的網約公交去年年底成為市民出行的新選擇。無須到固定站點、不用漫長等待，市民通過手機下單就能享受“點對點、少步行”的靈活服務，這一創新模式讓城市出行更高效、更便捷。

　　“盤州公交公司運營線路從2021年的28條增至2025年的38條。優化調整線路29條，優化公交站點124個，創新開行網約公交運營區一個，開通五小助學公交兩條，公交線路總長度達890公里，覆蓋6個街道4個鄉鎮。‘十四五’期間，盤州公交公司已累計服務乘客超1.3億人次。”盤州公共交通服務有限公司運營管理中心副主任方皓説。

盤州城區 供圖 盤州市融媒體中心

　　城區出行便捷高效，外聯內通的路網建設同樣蹄疾步穩。作為盤州國省幹線升級改造的重點工程，G246國道大山至補西埡口段改擴建工程正加速推進。該工程全長32.139公里，2024年10月開工建設，截至目前，整體進度已達80%，綠化覆土工作基本結束，正進入種植階段，預計明年6月全面建成。

盤州城鄉公交 供圖 盤州市融媒體中心

　　“目前實施的交安工程已經完成80%了，涉及綠化的覆土工作已基本完成，正在做耕種，今年冬天就能把綠化的工程全部完成。”G246大山至補西埡口公路改擴建項目負責人陳天問説。

　　今年以來，盤州累計投資2746萬元，實施35條村道窄路基拓寬工程，總長109.67公里，重點推進縣道提升、鄉道加寬、村道聯網和斷頭路建設，讓農村公路從“通得了”向“通得好”轉變，實現“出門硬化路、抬腳上客車”的民生願景。

　　“盤州市交通運輸局以民為本，路運並舉，盤州市以市民出行需求為導向，持續推進城鄉客運網絡建設。以非定線、非定站、及時響應、快速直達的模式，智慧規劃路線，提供點對點、少步行的靈活服務，顯著提升城鄉居民的出行體驗。”盤州市交通運輸局道路運輸事業發展中心副主任董華通説。

盤州農村交通網 供圖 盤州市融媒體中心

　　“十四五”期間，盤州構建起“覆蓋全面、銜接順暢、服務多元”的城鄉客運網絡，完成27條農村客運公交化改造，覆蓋20個鄉鎮174個行政村，農村公交化覆蓋率達 57.62%，通過區域經營、電話預約等方式，實現100%行政村通客運。在客貨郵融合方面，盤州打造“1+6+N” 三級服務體系，建成1個市級郵政共配中心和6個綜合運輸服務站，實現90%以上行政村設寄遞物流綜合服務站、90%以上服務站點汽車配送，建制村直接通郵率100%，打通了農産品上行和工業品下行的 “雙向通道”。

　　“十四五”期間，盤州用網約公交的“靈活度”提升市民幸福感，用國省幹線的“通達度”增強發展承載力，用農村公路的“覆蓋度”激活了鄉村振興活力。（文 許丹 萬文賢 譚玲）