（圖片由AI輔助生成）

　　在有著“世界橋梁博物館”之稱的貴州，那些跨越天塹的超級大橋令人驚嘆。而在六盤水市水城區猴場鄉，鄉親們最津津樂道的，卻是家門口一座全長僅30米的人行天橋。

　　“以前下地幹活、送娃娃上學，要麼橫穿高速公路連接線，要麼多繞行兩公里路，天天懸著心。”5月10日，猴場鄉猴場村村民黃吉開在剛完工不久的納雍至晴隆高速公路猴場連接線K0+038人行天橋上，來回走了好幾趟。“現在好了，直接從這裡走過去，方便又安全！”

這座嶄新的人行天橋，正逐漸成為大家日常出行和閒聊的新去處。（李佳琪 攝）

　　2024年底，納晴高速猴場連接線穿村而過，路通了，卻因彎多路陡且無行人通道，將兩個村民小組隔在了“危險”兩側。修建一座人行天橋，成了周邊810名村民最迫切的“心頭盼”。

　　民有所呼，政有所應。猴場鄉黨委政府迅速行動、向上彙報。在區、鄉兩級與貴州黔貴路橋工程有限公司的合力推動下，投資約210萬元的人行天橋在2025年8月正式動工。

　　“這座橋雖然不長，但技術要求高，施工過程中必須保障下方車輛正常通行。”項目承建方現場負責人陳小果介紹。為確保萬無一失，施工團隊採用鋼管立柱與型鋼組合支架法，支架體系經過嚴格的1.1倍荷載分級預壓、高度達6至8米，全橋採用C50混凝土兩次澆築成型，僅各類鋼筋就用了近30噸。“儘管施工期間趕上寒冬，但我們始終堅持全工序嚴格把控，實際較原計劃提前10天完工。”

人行天橋施工期間。（猴場鄉供圖）

　　半個月前，人行天橋投入使用，不僅徹底打通了村寨出行“堵點”，更悄然改變著村民們的生活軌跡。橋上，孩子們歡快上學的身影與村民們扛著農具從容往來的畫面，成了最美的風景。村民張以正特意趕來橋上踩點，“娃兒上學從橋上過，我在家都能少操心！”正要去幹活的鄧連英大姐笑著接過話茬：“是嘞，路通了心順了，日子才算得上安逸！”

　　一座30米的小橋，在貴州的“萬架飛橋”裏排不上號，卻成了百姓心頭的“連心橋”。在六盤水，這樣的溫暖變化正在成片發生。同樣在水城區陡箐鎮，一座危橋改造連通了4個村寨，惠及1.8萬餘人。去年11月，在鍾山區大灣鎮，因危橋拆除而緊急搶建的便民橋，就關係到周邊5個村（社區）近萬名群眾的出行安危。一座座看似不起眼的“小橋”，正聚沙成塔般兜起千家萬戶的出行安全網。

納雍至晴隆高速公路猴場連接線K0+038人行天橋正式投入使用。（李佳琪 攝）

　　2026年，六盤水持續將提升普通公路本質安全水準，實施農村公路安全生命防護工程500公里，啟動實施危橋改造10座、完工6座納入“十件民生實事”。

　　大民生，往往就藏在“最後一百米”的小橋裏。世界級的大橋見證著貴州的發展高度，而一座座便民小橋，正托起千家萬戶“穩穩的幸福”。（貴州日報天眼新聞記者 李佳琪）