8月23日，貴州首列採用“保稅物流+鐵路快通”新模式的回程中老班列順利抵達貴陽國際陸港。該班列共裝載40個標準集裝箱、1100噸進口鉀肥，從老撾萬象南出發，僅用時5天便直達貴陽。
“保稅物流+鐵路快通”是一種高效便捷的國際物流通關模式。出海通道長、物流成本高一直是內陸省份發展外貿的堵點難點，為此，貴陽海關為“黔貨出海、洋貨入黔”專門定制了“保稅物流+鐵路快通”新模式。
“在該模式下，班列在入境口岸無需停留，可直接抵達貴陽，在築城海關辦理清關手續。企業利用貴陽綜保區‘境內關外’政策，在貴陽綜保區內倉儲免繳進口稅款。根據實際生産需要，企業可安排貨物分批出區，在出區時才需要繳納稅款。”貴陽海關所屬築城海關監管一科副科長張理介紹，這一模式有效提升通關效率、降低跨境物流成本，更打通了內陸地區跨境物流“中轉慢、口岸停”的關鍵堵點，為擴大對外開放提供了有力支撐。
“此次回程班列的成功開行，打通了一條高效穩定的返程直達通道，實現了從‘出口單向流動’到‘進出口雙向循環’的根本性轉變。”貴陽國際陸港有限公司黨委副書記戴添華介紹，這次進口的鉀肥可為貴州及周邊地區的農業生産提供充足的物資保障。
據悉，下一列滿載鉀肥的回程中老班列將於3天后到達貴陽國際陸港，貴州中老班列運行正朝著常態化、規模化方向穩步推進。
貴陽綜保區保稅業務與口岸服務中心廖俊表示，貴陽綜保區將著力於貨源拓展，圍繞老撾萬象鉀肥進口，以及貴州電子産品、螺紋鋼、線纜、瓷磚、硫酸銨等“貴州造”優質産品出口需求，加快構建貴陽至東盟完整産銷鏈條，讓東盟貨品入黔集散，“貴州造”産品直達東南亞國家，實現雙向互聯互通。（記者 嚴富 趙毅）
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