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貴陽雨高橋城市更新項目C地塊主體結構全面封頂
2026-09-14 17:02:53來源:中央廣電總台國際在線編輯:羅淼責編:趙瀅溪

  9月12日下午,隨著1號住宅樓屋面混凝土的澆築完成,標誌著貴州省貴陽市南明區雨高橋機場路南側地塊城市更新項目(一期)C地塊4棟超高層裝配式住宅實現全面封頂,為後續二次結構施工打下堅實基礎。

  該項目位於貴陽市南明區園林路與油榨街交叉口,總建築面積約14萬平方米,規劃建設4棟超高層住宅,地下結構最深達9層,地上塔樓層數為39至47層,最高建築高度147米,可安置741戶搬遷居民。

工作人員慶祝C地塊主體結構全面封頂

  項目承建方中鐵八局三公司有關負責人介紹,項目自2025年開工建設以來,由於地處老城建成區,又毗鄰中環快速路、機場路等交通要道,加之施工場地狹小,疊加高空作業頻次高、多工序立體交叉施工密集,建設難度遠超常規房建項目。

施工現場 

  針對場地受限問題,項目部結合現場地形高差,科學規劃車輛通行路線,合理布設運輸坡道與卸料平臺,嚴格把控與周邊BRT道路的安全間距,保障物料運輸全程暢通高效;同時,建立全流程物料動態管控機制,對材料進場、堆放、領用、回收實行閉環管理,落實“隨到隨用、即用即清”作業標準,有效減少物料二次轉運,杜絕施工現場物料積壓。

施工現場 

  為確保項目建設高效推進,項目技術團隊還應用了多項新型施工工藝,包括主體結構採用裝配式疊合板模組化施工,構件工廠預製率達100%,有效減少80%以上現場濕作業工程量,單棟樓施工工期節約43天。針對外墻螺栓孔滲漏隱患,項目技術團隊採用基於BIM技術的新型封堵工藝,實現防水可靠、施工高效和綠色環保;梁柱節點採用高低標號混凝土充氣囊隔離工藝,徹底杜絕混凝土混澆問題,材料復用率超90%;此外,高空防護體系採用附著式升降腳手架超長支座及走道板工藝,架體整體穩定性提升30%,有效消除高空臨邊防護盲區。

  項目部相關負責人表示,接下來項目團隊將緊盯交付目標,有序推進後續工程施工,持續抓好安全、品質、進度,確保項目早日從建設藍圖變為宜居實景,為南明區完善城市功能、提升城市品質、增進民生福祉持續貢獻力量。(文/圖 劉磊 杭雨琦 張極昕)

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