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重慶果園港內停放著等待運輸的汽車(8月20日無人機拍攝)。
長江是貨運量位居全球內河第一的黃金水道。近年來,上海、武漢、重慶三大航運中心瞄準自身短板,不斷提升軟硬實力,促進交通基礎設施互聯互通,推進多式聯運工程建設,推進專業化、規模化和現代化建設,大力發展現代航運服務業,有效引領長江水運發展,推動長江經濟帶産業轉型升級和高品質發展。新華社記者王全超攝