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南航波音787客機駐場武漢 開啟湖北民航寬體機時代

2018-10-28 16:46:34|來源:中央廣電總臺國際在線|編輯:蘇喜茹|責編:趙瀅溪

南航波音787客機駐場武漢 開啟湖北民航寬體機時代

南航B787進駐武漢天河國際機場現場(蘭龍輝 攝)

  國際在線湖北消息(張永良 通訊員 沈蕾 蘭龍輝 劉銳):10月27日上午,南航波音787客機降落在武漢天河國際機場,這是南航首次在武漢投放駐場波音787客機,也是中部地區首次迎來寬體客機落戶。當天晚上23時55分,將有另外一架南航波音787客機抵達武漢並駐場,屆時南航在武漢市場投放運力達43架,其中駐場運力達26架,南航在武漢發展將邁向更高水準。

南航波音787客機駐場武漢 開啟湖北民航寬體機時代

南航湖北分公司飛行部副經理、機長沈韜接受媒體採訪(蘭龍輝 攝)

  低噪音大舷窗 乘機體驗更佳

  波音787客機客艙為經典的三艙佈局,共有228個座位,其中頭等艙4個,公務艙24個,經濟艙200個。與窄體機相比,波音787客機的頭等艙、公務艙座椅均可實現180度全平躺,頭等艙座椅配有獨立的筆記本電源、降噪耳機、衛星電話以及17英寸高清晰液晶電視等,旅客的個人空間更加寬裕、私密、安靜。經濟艙採用的是與南航空客A380經濟艙一樣的座椅,為每位旅客設置了專屬的9英寸個人電視。擁有比多數飛機更大的觸摸按鍵舷窗,用電動光線調節代替了傳統的遮光板。客艙加濕系統以及改進後的座艙增壓系統,使旅客乘機體驗更加舒適。

  飛機客艙使用了“天空內飾”,機艙大弧度的拱形結構、動態照明以及電子遮光簾設計,富有現代氣息的天穹頂造型以及柔和的照明,讓人感覺仿佛置身於開闊的蒼穹下,空間感明顯增強。此外,發動機外殼“鋸齒邊”的設計有效減小客艙內外的噪音,比同類飛機的噪聲低60%以上。

南航波音787客機駐場武漢 開啟湖北民航寬體機時代

南航波音787客機正在經過水門 (蘭龍輝 攝)

  多年厲兵秣馬 今日迎來夢想客機

  為了迎接波音787寬體客機順利進駐武漢,南航湖北分公司在安全、運行和服務保障等方面進行了週密的準備。執行此次航班的機長沈韜是一名資深的機長教員,1994年參加工作,24年已經安全飛行2萬2千小時,曾獲得“全國技術能手”“湖北省十大安全衛士”“湖北省安全生産先進工作者”等各級榮譽。沈韜機長表示,此次航班把波音787寬體客機迎回湖北,內心非常的激動。這種感覺讓他想起了十年前參加北京奧運會聖火傳遞的情景,是一種發自內心的自豪感。

南航波音787客機駐場武漢 開啟湖北民航寬體機時代

南航湖北分公司總經理曲光吉接受媒體採訪(蘭龍輝 攝)

  迎軍運展風采 助力武漢中部門戶樞紐建設

  第七屆世界軍人運動會是繼北京奧運會後我國承辦的最大規模的國際體育盛會,針對軍運會的服務保障南航湖北分公司總經理曲光吉表示,南航將著眼航班正常性以及旅客乘機全流程的服務體驗提升,全力當好東道主;依託大南航的運行網絡,積極提高航班正常性,提升旅客出行效率;以‘南航e行’互聯網戰略為平臺實現旅客出行全流程各個環節服務的電子化,逐步開通更多精品航線,努力讓每位旅客走的更加便捷、舒心。

  湖北機場集團市場行銷部航線業務主管劉銳表示,武漢機場客貨運輸近年來保持較快增長,2018年截至到9月底,完成旅客吞吐量1830.24萬人次,其中完成國際及地區旅客吞吐量209.89萬人次,截至目前,武漢機場國內外定期通航點132個,在武漢運營航空公司60家,其中境外航空公司29家。武漢機場的國際/地區客貨運通航點59個,主要飛往巴黎、舊金山、莫斯科、羅馬、倫敦、悉尼、迪拜、東京、新加坡、大阪、首爾等城市。

  南航作為武漢基地航空公司之一,積極發揮民航發展“主力軍”作用,深耕武漢市場,在武漢相繼開通莫斯科、舊金山、羅馬、迪拜、倫敦等洲際直航航線,同時還開通了東京、大阪、首爾、濟州、曼谷、胡志明、普吉等中短程國際航線和香港、台北、高雄等地區航線。此次南航兩架波音787寬體客機正式落戶武漢,為支持武漢打造中部國際航空門戶樞紐,為武漢機場建設“門戶樞紐、形象窗口、開放高地”提供有力保障,湖北機場集團將繼續加強與南航等駐場單位的合作,實現共同騰飛。