董海彬在佈置醫學觀察點。

李孟對辦公區實施消殺。

復工20天來，在確保安全和對疫情嚴防嚴控的前提下，管廊建設者利用晴好天氣加快工程進度，把耽誤的時間搶回來。

　　【新聞現場】

　　4月13日，復工20天的武漢市楊泗港快速通道青菱段綜合管廊工程現場，機器轟鳴。

　　工地門口，姚建兵開著挖機，從駕駛窗探出頭，保安上前一“槍”：“36.2℃。”

　　“除了進出工地，每天要對工人做兩次測溫。”中建三局二環線指揮部建設管理部董海彬告訴湖北日報全媒記者。

　　投資9.34億元的楊泗港快速通道青菱段管廊工程，是武漢市重點工程，沿楊泗港快速通道形成東西向干支線管廊，按計劃今年9月支護樁完工，2021年3月完成主體結構。此前受疫情影響，工程一度停工。

　　“時間很緊了。”董海彬介紹，“復工的標段跨巡司河，涉及人行坡道橋、地面輔道橋和兩側護坡整治等，受市水務局防汛督辦，要搶工期，任務非常重。”

　　疫情期間，施工停了，指揮部運轉沒有停。除了支援光谷方艙醫院建設、省婦幼保健院改造，他們時刻對接監管及衛生防疫部門，做好復工準備。3月23日，楊泗港快速通道青菱段及青菱段綜合管廊獲首批復工復産通知，3月25日，44名從武漢新洲和隨州廣水老家趕回的工人迅速進場。

　　施工現場，工人們緊張忙碌著。董和明、彭懷文、吳開春在進行測量作業；不遠處，盛建軍、汪長義和周卓在組織模板、支架材料吊運，劉金元等人則在承臺鋼筋焊接……與以往不同的是，他們都戴上了口罩。

　　傍晚時分，工地休息區貼著“醫學觀察點”的板房旁，欒友望爬上噴灑車，為一天兩次的消殺加注消毒液。項目指揮部指揮長趙軍傑介紹，目前已按防疫應急預案，實行24小時值班制度，嚴格做好項目防控、員工排查、設施物資、環境消殺、安全生産等工作。

每名工人間距2米有序進餐。

姚建兵駕駛挖機進場時接受體溫檢測。

　　【新聞解讀】

　　把耽誤的時間搶回來

　　4月8日，按下“暫停鍵”76天的武漢，終於重啟。

　　此刻，萬物復蘇。

　　快進，提速，把耽誤的時間搶回來！英雄的城市、英雄的人民，在打好疫情常態化防控戰的同時，正加快復工復産復市的腳步。

　　早在3月11日，湖北省新冠肺炎疫情防控指揮部就發佈通告，分區分級分類分時有序推進，拉開企業復産復工的序幕。

　　4月8日，“解封”的武漢舉辦2020年首場“雲招商”，實現69個投資項目 “雲簽約”，總金額2451億元。

　　截至這一天，全省億元以上續建項目已復工5798個，復工率達99%。中國光谷的重點企業及其45家産業鏈配套企業全部復産，規上工業企業開工率達100%。東風本田、武鋼等一批龍頭企業，已實現滿負荷生産。

　　4月12日，武漢在建立首期200億元紓困資金的基礎上，再次爭取10億元紓困資金助企復工復産。

　　湖北復工復産，同樣牽動著全國人民的心。

　　“在湖北最艱難的時期搭把手、拉一把。”習近平總書記的話一遍遍在央視新聞頻道記者關欣耳邊迴響。進入4月，她和同事不停地忙著策劃方案，朱廣權、歐陽夏丹等各大主播輪番上陣，掀起為“鄂貨”吆喝下單的熱潮。“沒為湖北拼過命，就要為湖北來拼單。”面對熱心網友留言，關欣抑制不住淚水和感動。

　　76天“暫停”，刻骨銘心。如今，湖北“快進鍵”已啟動， 6100萬荊楚兒女正昂起不屈的頭顱，走進日漸明媚的春天。（圖/文 湖北日報全媒記者 田悅 通訊員 韓冰）

姚喜旺、涂永紅、陳凱能（從左至右）在人行坡道橋臺臺背安裝模板。

中午時分，戴口罩的鋼構工人師傅結束工作下班。