5月10日，武漢至大阪定期貨運航線正式開通。該航線目前執飛機型為737-900，客艙也改成貨艙，最大載量15噸。 （湖北日報全媒記者 李溪 攝）

　　5月10日，武漢天河機場開通武漢至大阪定期貨運航線。該航線是天河機場4月8日復航以來開通的首條國際定期貨運航線。

　　當日14時36分，編號B-1420的民航客機直衝雲霄。這架“客改貨”航班搭載著近10噸物資，飛往日本大阪關西國際機場。

　　“復航之後，天河機場出發的‘客改貨’航線已經覆蓋亞洲、大洋洲、歐洲、美洲。”湖北機場集團相關負責人介紹，當前，防疫形勢嚴峻的國家和地區物資運輸需求旺盛，多家航空公司嘗試客機改造，彌補全貨機運力不足。

　　武漢至大阪定期航線由奧凱航空執飛，是在前期臨時國際貨運包機試運營的基礎上，開通的國際定期貨運包機航線。計劃每週七班，目前執飛機型為737-900。客艙可提供35立方米空間、腹艙可提供52立方米空間，最大載量為15噸。

　　首飛航班運輸的貨物中，既有口罩、防護服等防疫物資，也有設備零配件、日用品、服裝等跨境電商貨物。航線包機方、武漢大道眾採科技有限公司負責人石劍説，日本疫情逐漸平穩，跨境電商、電子、機械類産品出口需求回暖，可以支撐定期航線。

　　“出口航班運載跨境電商貨物，不僅提升天河機場國際貨運通道能力，也在一定程度上解決了武漢部分外貿企業國際運輸困難。”湖北機場集團相關負責人介紹。航班落地大阪後，回程將搭載日本化粧品、服裝等跨境電商貨物，滿足本地消費者對日本商品的需求。

　　數據顯示，4月8日至5月9日，天河機場累計開行國際貨運航班超過150架次，貨運量約2000噸。5月下旬，天河機場還將開通武漢至東京定期貨運航班，計劃每週三班，由767全貨機執飛。

　　湖北省商務廳口岸處相關負責人説，將根據市場需求，逐步恢復宜昌、恩施等機場國際貨運航線。（湖北日報記者李源、雷闖、通訊員張祥、高振、胡婧）