記者從粵海鐵路了解到,為加快海南環島旅遊“內循環”,進一步方便旅客出行,自2017年1月20日零時起,海南環島高鐵將實行新的列車運行圖,加大動車組開行密度,動車組開行最短間隔時間為16分鐘。
據粵海鐵路公司客運部負責人介紹,新的列車運行圖共安排開行D字頭動車組列車46對,與現行運行圖相比增加3對,動車組開行最短間隔時間為16分鐘。其中海南環島高鐵東段31對,海南環島高鐵西段6對,三亞~三亞環島5對,海口東~海口東環島4對。
日常安排開行:週一至週四開行D字頭動車組列車40對。其中海南環島高鐵東段26對,海南環島高鐵西段6對,三亞~三亞環島5對,海口東~海口東環島3對。
週五至週日開行D字頭動車組列車44對,其中海南環島高鐵東段29對,海南環島高鐵西段6對,三亞~三亞環島5對,海口東~海口東環島4對。
實施新的列車運行圖後,海口東至三亞間(經東段)開行直達車次5對,最短旅行運行時間為86分鐘,較原運行圖縮短9分鐘。海南環島高鐵作為全球首條環島高鐵,全線貫通運營一年多來,累計發送旅客2017萬人次,相當於將全海南人口整體搬運兩次,促使環島“三小時經濟圈”初具雛形。海南環島高鐵的運營實踐,進一步展示了中國高鐵品牌形象,為全球熱帶島嶼高鐵建設、運營、管理積累了寶貴經驗,同時為中國製造走出國門、中國高鐵走向世界提供了重要藍本。
五源河和美舍河國家濕地公園對外開放受到了海口市民的廣泛關注。[詳細]