三亞交通旅遊新體驗：坐海上巴士 乘綠皮火車

　　乘坐海上巴士暢遊，搭乘綠皮火車慢行，三亞交通旅遊新體驗——

　　最美風景在途中

　　海南西環貨線南山北站開始運營。

　　三亞開通海上巴士。

　　1月25日10時許，一艘載有近200名遊客的豪華高速客輪“海琨”號抵達南山景區碼頭，乘船遊客紛紛上岸觀光遊覽、瞻仰海上觀音，這是三亞今年開通海上巴士以來迎來的首批客人。

　　豪華高速客輪不但滿足了遊客“行”“快行”的需求，更讓這段曾經“車上睡覺”的路徑不再無聊，成為了另一種旅遊體驗。另一條前往南山景區的“慢行”線路——一度倍受冷落退出市場的“綠皮火車“，今年春節前開通後，不少喜愛懷舊的遊客甚至專程選擇乘坐“綠皮火車”去往南山景區。

　　從解決遊客出行的旅遊交通，到為遊客提供體驗的交通旅遊，這個春節黃金周，國內外遊客在海南島可以體驗海上巴士、旅遊鐵路、內河遊船等一系列各具特色的交通旅遊新玩法。

　　出行，也成了一道美麗的旅遊風景線！

　　多元交通帶來多種體驗

　　“乘船很舒適，票價合理，而且不堵車，還能欣賞沿途美景！”1月25日，三亞新開通海上巴士，來自西安的遊客陳一鳴作為首批乘客，乘船近90分鐘抵達南山景區，一路怡人風光令其應接不暇。

　　這條海上巴士由豪華高速客輪“海琨”號承運，航程起始點為三亞市區的鹿回頭公共碼頭，以河海為道，直達天涯海角、南山景區。市中心為始發點，串聯熱門景區，沿途還可享旖旎海上美景，且無交通擁堵困擾，出行即為出遊，曾經的旅遊交通，變身成為能夠帶給遊客新體驗的交通旅遊——三亞的這條海上巴士不但創新了交通方式，更一舉多得成為今年春節一大亮點，吸引不少市民遊客前來感受“慢遊”之旅。

　　與高速客輪形成對比的是體現“慢遊”的懷舊綠皮火車。橘紅色的火車頭，綠皮列車車廂，對於許多人來説印象深刻，成為一種時代符號，如今在很多地方卻難尋蹤跡。今年春節前夕，海南鐵路西環貨線新增南山北站，啟用綠皮火車開通旅遊線路，不但為前往南山景區的遊客新增一種出行選擇，更提供了另一種旅遊體驗。而三亞去年11月啟動的內河遊項目試運營，將城區美景、沿河風光一併展現給遊客，成為三亞旅遊又一名片。

　　無論是穿梭水上森林、馳浪揚帆航行，亦或是一邊側耳聆聽懷舊的火車轟鳴聲，一邊欣賞沿途村落、鄉野瓜田，三亞通過創新出行供給，以風光串聯景點，為市民遊客提供多元出行選擇，進一步加強旅遊資源整合能力。

　　從旅遊交通到交通旅遊

　　25分鐘三亞市區直達南山景區的火車行程，令來自河北的吳女士激動不已。“我的父親、爺爺都是鐵路職工，對鐵路有特殊情懷，這次乘坐開往南山景區的火車，體驗一把懷舊之旅，太有意思了！”2月9日，吳女士帶著女兒專門乘坐了一趟綠皮火車，尋找自己記憶中的鄉愁。

　　鐵軌連通景區，原本1個多小時的車程，如今搭乘旅遊火車，用時不到30分鐘。短暫的行程，因一路上滿盈的秀美風光，引人回味無窮。一路上，山野中的村落房屋鱗次櫛比，綠油農田上的羊牛成群奏響牧歌，藍天碧海椰林美不勝收……沒有行車過程中等待紅綠燈的苦惱，欣賞沿路風光無需按下暫停鍵，旖旎美景一覽無余……

　　隨著散客時代的興起，創新産品供給，以“新”破題，成為旅遊行業突圍法寶。除了在出行上大膽創新，在全域旅遊的大力推動下，我省旅遊企業與交通、餐飲、住宿等涉旅行業亦聯動發展，通過創新産品模式，加大旅遊資源整合，實現行業協同發展。

　　“航道與景區相連，靠岸即達景區，遊客可直接下岸觀光，市區與景區實現無縫銜接，出行路上便已是旅途中的一部分。”“海琨”號海上巴士的運營方——三亞藍色幹線旅遊發展有限公司總經理王家新介紹，海上巴士直達著名景區，海上旅遊交通網絡的打通，除了能有效緩解熱門景區的交通擁堵情況，同時也進一步豐富旅遊産品供給，遊船、火車等交通工具被賦予新的概念，實現從“旅遊交通”到“交通旅遊”觀念的轉變。

　　健全旅遊交通網絡骨骼

　　在創新交通旅遊的同時，我省的旅遊交通網絡也不斷完善健全。

　　春節期間，三亞第三條瀾湄國家航線“三亞-曼谷”航線正式復航，國際航空圈又增新友，使得該市在黃金週期間正常運營的國際和地區航線達19條，通往10個國家和地區。

　　路暢通，發展則便達。春節黃金週期間，自駕車成為海南旅遊最大亮點。在三亞城區、高速路上隨處可見黑、粵、豫、貴、川等全國各地的車輛，三亞日均車流量高達38萬輛，自駕遊的興起，對城市交通承載力提出更高要求。

　　在此背景下，海上巴士、旅遊鐵路、內河遊船等出行産品相繼投入，不但實現了以市區為中心的水陸互動、灣區互聯、景區互通的水陸旅遊交通運營網絡，更有效增加了出行供給，使得交通壓力進一步得到緩解。

　　“2016年我自駕從市區到南山景區單程就花了近兩個小時，一路上堵車、鳴笛聲不斷的場景令旅途倍感焦慮煩躁。”已是第二次來三亞旅遊的遊客陳一鳴，對去年春節期間道路擁堵的場景仍歷歷在目。

　　“2017年春節三亞南山北站開通運營，旅遊鐵路和公路將形成綜合交通網，實現該區域城市軌道公交化，有效緩解公路運輸壓力。”三亞市交通局相關負責人透露，未來還將推動有軌電車項目建設，引導城市合理佈局，優化城市公共客運交通體系，促進三亞旅遊産業升級。