海南力促“海澄文”“大三亞”兩大經濟圈建設

　　原標題：推進“海澄文”交通一體化，落實大三亞旅遊經濟圈發展規劃 海南省力促南北兩大經濟圈建設

　　區域協調發展是縮小區域差別、確保全省同步全面建成小康社會的重要基礎。扶持海口做大做優做強、建設國際化濱江濱海花園城市，支持三亞建設國際化熱帶濱海旅遊精品城市，加快推進“海澄文”一體化綜合經濟圈和“大三亞”旅遊經濟圈建設，充分發揮南北兩極對周邊市縣的輻射帶動作用。

　　——摘自省第七次黨代會報告

　　進入5月，火辣辣的太陽連日炙烤著瓊北大地，但在鋪前大橋項目的施工現場，卻到處是建設者們忙碌的身影。

　　“各參建單位努力克服高溫天氣等不利因素，鼓足幹勁，一定確保完成今年各項任務。”項目指揮長吳敬武告訴記者，鋪前大橋建設目前進展順利，工程已全面進入墩臺施工階段，控制工期的斜拉橋34號主塔已完成8個節段的施工，累計高度到達38米，正準備開展橫樑施工。

　　按照省第七次黨代會對提升全省區域協調發展水準的戰略部署，省發改委近日會同省交通運輸廳，積極制定落實方案，加快建設包括鋪前大橋在內的一批交通基礎設施項目，推動“海澄文”一體化發展。

　　省發改委副主任朱華友説，提高交通基礎設施效能，強化區域交通基礎設施共建共享、互聯互通，是促進“海澄文”一體化的重要基礎。“實質性推進‘海澄文’一體化綜合經濟圈發展，就要率先實現區域內交通一體化。”

　　據了解，今年海南省將繼續加快推動瓊州海峽南北兩港、美蘭國際機場綜合交通中心等重點項目，構建“空、海、鐵、公、城”五位一體集約、高效的區域綜合交通樞紐，利用樞紐帶動“海澄文”一體化發展。

　　同時，繼續加快建設鋪前大橋、文昌濱海旅遊公路、東郊椰林景觀公路等環島旅遊公路項目；增強骨幹公路對重點片區的引導，強化三縣市公路的協調對接，完善便捷通暢的公路交通網；並繼續加快推動“海澄文”軌道交通重點項目前期研究，結合濱海同城化發展趨勢，構建“海澄文”一體化城市軌道交通系統。

　　省發改委近日還根據省第七次黨代會的要求，對貫徹落實《大三亞旅遊經濟圈發展規劃》作了進一步部署，按推進生態管控、基礎設施、産業發展、市場體系、城鄉建設、公共服務、區域合作、軍民融合等八方面一體化發展、創新機制和保障措施等，對目標任務和重大項目安排進行了細化分解，明確了相關部門職責、完成任務時間節點；並將建立規劃實施機制、信息報送機制，力爭各部門今年出臺配套政策文件。（記者 邵長春 通訊員 劉曉華）