海南醫學院禁止讓共享單車進入校園引熱議

　　“我騎共享單車去過很多大學，都沒被攔下來，這是頭一回。”6月13日，遊客陳女士向記者反映稱，當她騎著共享單車到海南醫學院時，被門口的保安攔下，並告知學校禁止共享單車進入。

　　海南醫學院門口放置著一塊提示牌，禁止計程車、摩托車等進入校園，學校門崗處則張貼一張《關於加強共享自行車停放秩序的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》上明確寫道，從2017年4月8日起，禁止共享自行車進入校園，教工及學生使用的共享自行車，請在校園外市政部門劃定的場地有序停放，落款方為海醫物業服務中心。記者在校園內看到，主幹道進出口設置了隔離欄，不允許車輛行駛，校園內主要以步行為主。

　　《通知》上稱，目前，校園存在共享自行車隨意停放，造成疏散通道堵塞，甚至佔用消防通道等現象，已影響校園的教學和生活秩序，存在一定的安全隱患。而禁止共享單車進校園旨在加強校園管理，規範交通秩序。

　　隨後，記者在海南醫學院、海南大學、海南師範大學區域，隨機採訪了多名學生和市民，對於禁止共享單車進校園的做法，有人表示支持，也有人持反對意見。

　　海南醫學院門口共享單車指定停放區域

　　學生

　　正

　　校內騎車有危險，沒必要!

　　“我是支持這種做法的，因為我本身就是海醫的，我們學校不大，我覺得沒有騎單車的必要，而且校園內步行的人很多，騎車也挺危險的。”海醫的陳同學説。

　　“我們學校是不禁止的，但是每次看到學校裏的摩拜、ofo停的到處都是，有的還自己挂把鎖，我覺得還是不要騎進學校的好，有點浪費資源吧。”海師大的張同學説。

　　反

　　學校也是小社會，有必要!

　　“我很多同學都買了電動車，但是我一直是騎共享單車的，我們學校並不禁止騎共享單車。直接就能騎到宿舍樓下，方便又省錢的出行方式。”海大的李同學説。

　　“禁止共享單車去學校，就像有些大學在旅遊旺季收門票一樣，我都想不通，學校就是一個開放的小社會，禁止這，禁止那的，覺得完全沒必要。”海師大的黃同學説。

　　市民

　　正

　　管理難度大，挺理解!

　　“學校這種做法也是能理解的，畢竟現在各種各樣的共享單車實在太多了，路邊到處都停放著小橙、小黃、小綠，要是在學校也是這樣，管理上難度太大，真要是出什麼事了，學校不是太冤枉了嗎?”市民王先生表示。

　　反

　　劃定停車位，就搞定!

　　“我覺得學校可以在校園內劃出一塊固定的停車區域，供學生停放，而不是一刀切地完全禁止共享單車進入校園。現在的年輕人都習慣了這樣的出行方式，禁止只會讓他們反感。”市民鍾女士表示。

　　網友

　　此前，廣東創新科技職業學院也曾一紙禁令，將ofo、摩拜等風頭正盛的共享單車列入禁止進入校園的名單中，並在網上引發了對共享單車進校園的熱議。

　　正

　　單車“圈養”不可取

　　用戶名為楊依依的網友認為，高校這樣的做法其實也沒有錯。從共享單車走出高校的那一天起，共享單車的屬性也就改變了，應該去服務更多人，而不應被學生們私用。因為共享單車的使用説明中，有禁止市民將共享單車騎到居民小區辦公區裏面這一條，畢竟如果是在馬路上，共享單車的利用率無疑要大得多，而那些被騎到小區裏、辦公區裏的共享單車，無疑只是方便了個人。

　　反

　　逆潮流不合適

　　用戶名為ljljhome的網友表示，高校禁止共享單車的行為是不合適的，也是逆發展潮流而定的。共享單車作為一代新興的共享經濟方式，其實像滴滴打車一樣，也需要一個與社會、政府、法律、用戶的一個磨合過程。這個磨合過程其實是很脆弱的，因此希望共享單車作為一個好的經濟和人民意識發展方向可以有一個令人滿意的起步。但是如果高校禁止了共享單車的進入，勢必會嚴重影響共享單車的起步運營。

　　校方

　　減少安全隱患保障學生安全

　　帶著這些支持與反對的聲音，記者採訪到了海南醫學院宣傳部王部長以及學校物業管理方蘇經理。

　　海南醫學院宣傳部王部長表示，禁止共享單車進校園是物業管理方和學校有關方面達成的一個共識，主要目的是減少校園內的安全隱患。“我們學校很早就實行了人車分流的管理方式，私家車也是不允許進入學校主幹道的。禁止共享單車進校園也好，嚴加管理外賣人員也好，一切都是為了保障學生安全。”

　　學校物業管理方蘇經理在接受記者採訪時説，禁止共享單車進入學校主要是出於兩點考慮。既然是共享單車，它的一個很重要的目的在於資源共享，而把共享單車騎進校園，隨意停放在校園角落裏、草堆裏，很多人想騎的時候完全找不到，完全達不到共享的目的，這會造成嚴重的資源浪費。

　　此外，海醫校園內放置車輛的地方比較窄，共享單車亂扔亂放，這會給物業的管理上帶來很大的困難。“統一停放在學校門口指定區域，既離學生近，又方便管理。”蘇經理表示。