“地下二七商圈”4年後建成

鄭州二七商業區地下綜合管廊項目分為地下三層，與地鐵實現互通。規劃圖

　　大河網訊：核心提示|鄭州規劃部門正在大力推進的地下綜合管廊工程有望讓鄭州告別“天天挖溝”的舊名。5月25日，鄭州市城鄉規劃局（鄭州市規劃局）召開新聞通氣會，對即將開始正式施工的二七商業區地下綜合管廊項目的建設情況、計劃工期等內容向媒體進行披露。

　　2022年，鄭州將形成“地下二七商圈”

　　到了2022年，鄭州將擁有一個“地下二七商圈”。在新聞通氣會上，鄭州市規劃局市政處處長李勇著重對即將開工建設的地下綜合管廊二七商業區項目進行了介紹。

　　據悉，該項目位於二七路(金水河至人民路)、太康路(銘功路至人民路)，涉及金水區、二七區、管城區，工程全長約為2.1公里。

　　工程分為地下三層，地下一層為人行通道兼顧商業，地下二層為設備和管線出線層，地下三層為管廊層。給水、熱力、通訊、電力等管線入廊，並預留中水、直飲水、空氣壓縮管。預計總工期約46.5個月，預計于2022年下半年竣工。

　　鄭州市規劃局副調研員王學東説，如採取道路全封閉的施工方式，工程週期可大大壓縮，但會給商家、百姓帶來不便，因此採取了留有保通道路的施工方式。

　　值得注意的是，這一項目建成後，二七路、太康路地下空間的開發建設，將形成“十字”軸線並向外拓展延伸，與地鐵1號線(二七廣場站、人民路站)、3號線(太康路站)實現互聯互通，構建地下公共步行交通體系，解決人車混行、緩解交通擁堵的現狀。

　　設計人員舉例説，項目建成後，市民從人民公園東門或人民路丹尼斯附近進入地下通道，可直接步行到鄭州火車站東廣場。

　　記者還了解到，這一工程目前共在地面預留了106個出入口，行人平均步行不到50米，就能找到一個出入口。

　　據了解，即將開建的這一工程還是全國首個將地下商業構想引入綜合管廊建設的項目，它將與現有及規劃大型商業建築互聯互通。但設計人員也同時指出，為了不影響地下管廊的本質屬性，設計方將嚴格控制商鋪數量，並保證人行通道的寬度不窄于6到8米。

　　著眼未來，鄭州地下綜合管廊設有“預留倉”

　　鄭州目前正在建設的地下綜合管廊項目將按照“滿足未來20至30年”的要求進行設計。在二七商業區的地下管廊中，設計方不僅預留了“中水管道”、非機動車停車位，還著眼未來的發展需求設計了兩個“預留倉”。

　　“我們不能只把眼光放在現在，今天的工程得給人家留出位置來。”王學東告訴記者，在地下管廊沿線周邊，設計單位已為未來準備在管廊中進行佈線的單位預留了吊裝口。不過，這些吊裝口都是“隱形”的——被隱藏在了綠化帶中。

　　“高大上”的地下管廊不僅在二七商圈的地下再造了一座商城，還將給地面交通、景觀現狀帶來極大的改善。“二七商圈很多路的綠化帶都很窄，行人甚至已經要利用商場的廣場借道出行，待地下管廊建成後，這一現狀將得到大幅改善。”王學東説，在上述工程建成後，二七路，東、西太康路的人行道寬度將達到6米，綠化頻寬度也將在如今2米多的基礎上增加至5米。

　　與此同時，因地下綜合管廊涉及水電氣暖等各類與居民生活緊密相關的各種管線。在施工時會不會造成市民生活用水、用電中斷等問題出現呢？

　　王學東表示，工程修建的第一環節就是“管線遷改”，因目前既有線路基本都處於施工主體結構以內，所以需要對其進行先行遷移，待主體結構完工時，將會對上述線路進行正式切換。“我們會選擇用水用電的低峰時段進行切換，也會通過媒體提前向涉及停水停電的小區的居民告知，儘量減少給市民帶來的麻煩。”

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　　二七商業區地下綜合管廊工程施工進度可能會影響你的生意或通行

　　1.佔壓紅線建(構)築物及地面設施徵遷

　　對影響管線遷改及主體施工的建築結構主體、雨棚、圍墻、大門、臺階、天橋、行道樹、交通設施、路燈、廣告牌等建(構)築物進行拆遷。

　　預計在2018年下半年拆遷完成。2.現狀管線臨時遷改

　　管線遷改涉及給水、污水、雨水、燃氣、電力、通訊、熱力等多種地下管線。施工期間需封閉道路兩側非機動車道及人行步道，機動車道作為保通道路。

　　計劃施工時間為2018年7月份至2018年12月份完成。

　　3.頂板結構及路面恢復

　　施工項目採用蓋挖逆作法施工，頂板施工採用整體半封閉施。

　　第一階段：二七路西半幅及太康路南半幅整體封閉施工。工期預計2019年1月份至2019年6月份。二七路東半幅及太康路北半幅保通。

　　第二階段：二七路東半幅及太康路北半幅整體封閉施工。工期預計2019年7月份至2020年2月份。二七路西半幅及太康路南半幅保通。

　　此階段施工完成後恢復交通。4.頂板下部工程施工

　　二七路、太康路頂板及路面恢復施工完成後即開始施工下部結構，下部結構分別為商業層、管廊出線層及管廊層。

　　計劃于2022年下半年竣工。

　　新聞背景

　　鄭州共有13個地下綜合管廊項目

　　目標與進度：已建50公里，在建74公里，2020年達180公里

　　鄭州市規劃局在5月25日召開的新聞通氣會上宣佈，至2020年，鄭州市將計劃開工建設地下綜合管廊180公里；到2030年，這一數字將達到575.5公里。而目前，鄭州市已建成地下綜合管廊約50公里，在建地下綜合管廊約74.2公里。

　　8個試點項目

　　據介紹，2016年4月，鄭州市被確定為地下綜合管廊全國試點城市。

　　目前共有8個試點項目（分為5個項目包）在建，即中心城區綜合包項目（含惠濟區綜合管廊，金水區科教園區綜合管廊，馬寨新鎮區綜合管廊）、二七商業區項目、市民公共文化服務區南區項目、航空港區會展高鐵商務區及園博園片區項目、鄭東新區白沙組團項目，擬建設總長度約48.6公里，現已形成廊體約32公里。

　　另有5個在建項目

　　鄭州還有在建地下綜合管廊項目5個，即鄭東新區龍湖CBD副中心項目、經濟技術開發區濱河國際新城項目、市民公共文化服務區北區項目、航空港區雙鶴湖片區核心區項目、商都歷史文化區項目，建設總長度約25.6公里，現已形成廊體約18公里。（ 記者 陳駿 通訊員 熊偉）