鄭州南水北調生態文化公園 本報資料圖片
丹江水一來到鄭州這座繁華的都市,就受到了小心呵護。在鄭州航空港區南水北調生態文化公園,幹渠中的丹江水緩緩流淌,幹渠兩側被濃濃的綠意包裹著,喬木、灌木、花草錯落有致,鬱鬱蔥蔥。
鄭州航空港區工作人員介紹,長約8公里的幹渠兩側,綠化帶各有200米寬,目前已經栽植喬木18.1萬株,灌木8.7萬株,累計完成綠化面積295萬平方米,項目總體已經建成。
為了一渠清水永續北上,文化公園設計頗為用心,綠化帶靠近幹渠部分特意不設置人行步道和休閒娛樂設施,儘量減少人類活動對渠水的影響。
“距幹渠岸邊100米之內,大家看到的是油松等四季常青的非落葉喬木,這樣就不會有大量落葉飄入渠道內。”5月30日,文化公園設計方經理介紹。
文化公園有著豐富的寓意。幹渠兩側的兩個遊園遙相呼應,如果從飛機上俯瞰,就會發現地面園林構成了一隻展翅飛翔的鳳凰。這既融合了航空港區的特色元素,又寄託著人們對航空港區經濟騰飛的美好願望。
南水北調中線工程在鄭州境內全長128.8公里,丹江水沿著幹渠從航空港區一路向西北方向流去,在滎陽市王村鎮穿越黃河。穿黃工程是南水北調中線幹線的標誌性工程之一。長江和黃河在這裡實現“會師”,平時長江水穿越黃河而過,但從退水洞中,長江水可以流入黃河。在地質條件複雜的黃河河道下面三四十米建設兩個大直徑隧洞,穿黃工程成為南水北調最具難度的單項工程。
“回顧這十多年的工作,最大的感慨是,大型工程施工中的核心設備和技術,這些大國重器一定要掌握在中國人自己手中。”南水北調中線建管局河南分局穿黃管理處處長韋國虎説。
南水北調穿黃工程中,採用的是外國生産的盾構機。在盾構機掘進過程中,盾構刀盤刀具損壞較嚴重,外國工程師考察後確定的修復方案,難度和費用都極大,中國的建設者決定自行修復,技術路徑與外國專家相反,中國方案經受住了實踐和時間的考驗。
盾構機,又稱全斷面隧道掘進機,號稱“工程機械之王”。當年為南水北調立下大功的舶來品,如今已是“中國製造”變身“中國創造”的代表性産品,成為鄭州鑄造的大國重器。
中鐵工程裝備集團有限公司位於鄭州市經濟技術開發區。2008年,公司第一台盾構機下線;2013年,公司承擔的“盾構裝備自主設計製造關鍵技術及産業化”科研項目榮獲國家科技進步一等獎,標誌著我國真正意義上突破了國外隧道掘進機關鍵技術的壁壘,打破了國外盾構裝備的壟斷局面,目前公司年産盾構機達100台。像盾構機這樣的國之重器越來越多,讓鄭州經濟越來越強。
在丹江水滋潤下,鄭州航空經濟如鳳凰展翅飛翔,中原經濟巨龍的龍頭正高高昂起,帶領著全省人民邁向幸福的小康生活。( 記者高長嶺)
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