2035年以前如何建設 鄭州片區空間佈局規劃公示

　　鄭州片區面積：73.17平方公里

　　近日，記者從河南自貿試驗區鄭州片區獲悉，《中國（河南）自由貿易試驗區鄭州片區空間佈局規劃（2017—2035）》已在鄭州市城鄉規劃局官方網站進行批前公示，正式向公眾徵求意見和建議，時間截止到8月29日。

　　中國（河南）自由貿易試驗區鄭州片區範圍

　　打造“四橫六縱”軌道交通網絡

　　在交通規劃方面，鄭州片區的規劃圍繞“依託樞紐、提升樞紐”的總體策略，凸顯雙樞紐作用，帶動腹地産業改造升級，引導自貿試驗區空間佈局協同發展，構建外部溝通、內部相融的內陸開放經濟高地。

　　立足區域國際陸港和航空港兩大樞紐，提高自貿試驗區的樞紐集疏運能力，暢通國際交通物流通道，完善國內陸空集疏網絡。

　　依託“米”字形高鐵網絡和“兩橫一縱加半環”的城際鐵路網絡，輔以“兩橫兩縱”的高速公路骨架以及“兩橫一縱”的國省幹道網絡，實現1小時聯繫中原城市群城市，2小時聯繫省內其他主要城市的交通聯繫目標。

　　建立多式聯運綜合貨運樞紐。拓展多式聯運通道網絡。完善信息服務平臺。發展特色多式聯運業務。創新聯運制度規則。建立健全協調保障機制。

　　規劃形成“四橫六縱”軌道交通網絡格局，並以環形輕軌系統為補充。路面規劃形成“三環+九橫四縱”BRT走廊。結合城市功能定位，佈局形成門戶級、中心級、片區級3個等級的客運樞紐體系。

　　結合區域“十字+環”的鐵路貨運通道、“環+放射”的高速公路貨運通道以及“環+放射”的國省幹線貨運通道，構建三級物流節點、三級物流通道。實現區內客貨分離。

　　區內規劃快速路、主幹路、次幹路、支路的四級道路等級體系，融合鄭州市路網，規劃形成“四橫三縱”的快速路網結構和環放結合的“十橫三縱+四環+三半環”主幹路網結構。

　　推進新能源公交發展，合理引導小汽車出行，優化出行結構；塑造獨具特色的慢行交通環境，依託水系、綠地資源打造休閒慢行空間，倡導綠色出行，強化慢行交通與公共交通的銜接。實現出行向公共交通和慢行交通的轉移。

　　引入智慧城市理念，構建多元複合的智慧交通管理平臺，實現交通信息化資源的有效整合。

　　規劃範圍73.17平方公里

　　2016年8月31日

　　國務院正式批復設立中國（河南）自由貿易試驗區

　　119.77平方公里河南自貿試驗區的實施範圍

　　其中

　　鄭州片區面積為73.17平方公里，

　　開封片區面積為19.94平方公里，

　　洛陽片區面積為26.66平方公里。

　　此次所公佈的空間規劃，正是鄭州片區結合自身功能定位、産業結構特徵，在73.17平方公里上所做的空間佈局和戰略結構佈局。規劃範圍與國務院批復的河南自貿區鄭州片區的四至範圍保持一致，包含鄭東新區、國家鄭州經濟技術開發區和金水區部分區域，總面積約73.17平方公里。

　　規劃期限為2017—2035年其中近期為2017—2025年遠期為2025—2035年

　　2017年3月15日

　　國務院印發《中國（河南）自由貿易試驗區總體方案》

　　鄭州片區的四至範圍

　　●東至東四環、四港聯動大道●南至經南十七路、新月路、托月路、鳳鳴路、星光路、金光路、經南六路、經開第三大街●西至機場高速、隴海鐵路、心怡路、康寧路、東風東路、商鼎路、黃河東路、熊兒河路、通泰路、商務外環路、如意西路、朝陽路、龍騰四街、北三環東延線、眾意路、龍北一路、中州大道、柳林路、花園路●北至新龍路、四環北段、龍源十三街、龍湖內環路、九如東路、龍飛路、龍湖金融島外環路、如意東路、龍湖外環路、東風東路、熊兒河路、雙全路、正光路、中興路、金水東路、東風渠、明理路、蓮湖路

　　功能定位明確為5大方向

　　中國（河南）自由貿易試驗區戰略定位是：加快建設貫通南北、連接東西的現代立體交通體系和現代物流體系，將河南自貿區建設成為服務於“一帶一路”建設的現代綜合交通樞紐、全面改革開放試驗田和內陸開放型經濟示範區。

　　按照國家對河南自貿試驗區的這一總體定位，以及對三個片區的不同功能定位，充分發揮鄭州樞紐優勢，鄭州片區將建設成為輻射全國、服務“一帶一路”、面向國際的現代化綜合交通樞紐和物流中心。依託鄭東新區、國家鄭州經濟技術開發區和金水區三大板塊功能特色，將規劃區打造為服務中西部聯繫全球的現代金融中心、現代製造業核心和對外開放窗口。

　　規劃將鄭州片區的功能定位明確為：國際現代化綜合交通樞紐、“一帶一路”國際物流中心、國家重要先進製造業基地、內陸現代金融中心、中西部對外開放窗口。

　　以空間格局統領區域産業發展

　　查看規劃可知，鄭州片區未來的空間佈局結構將形成“一軸串三環，雙核帶四心，三區共發展”。

　　在規劃範圍內建設用地，主要包括城市建設用地、區域交通設施用地和特殊用地，面積共計6891.5公頃。其中，城市建設用地面積約6814.98公頃；鐵路用地主要為隴海鐵路及京廣、石武客運專線等，面積約71.67公頃；特殊用地分別位於鄭東區塊的熊兒河以南、農業南路以西區域和經開區塊的經南五輔路以北、經開第三大街以西區域，為軍事用地，用地面積約4.85公頃。

　　規劃範圍內水域主要包括龍湖、蓮湖、蝶湖等人工湖泊和東風渠、七里河、如意河、潮河等，面積約425.77公頃。

　　規劃産業綜合用地866.79公頃，佔建設用地面積的比例為12.58%。主要分佈在龍湖北部區域、高鐵站東南區域、航海路兩側區域以及濱河國際新城區域。

　　規劃以“七區共發展，八心集優勢”的空間格局統領區域産業發展。

　　“七區”即科技孵化片區、國際服務片區、金融服務片區、專業服務片區、國際貿易片區、先進製造片區和開放合作片區。

　　“八心”即龍湖國際服務核心、龍湖金融創新核心、CBD金融服務核心、自貿行政服務核心、東站現代商務核心、經開跨境商貿核心、先進製造服務核心、濱河要素市場核心。（河南日報自貿區記者站 孫靜 實習生 劉斐）