鄭州最嚴交通治理 1個月查處35萬起

自7月12日起鄭州警方開展城區道路交通綜合治理工作

　　查處交通違法行為35.2萬起、行人非機動車“三教育一採集”近20萬起。這組數字是自7月以來，鄭州警方開展城區道路交通秩序綜合治理工作統計出來的工作量。數字看起來簡單、枯燥，但背後卻凝結著無數民警的堅守和奉獻、心血和汗水。

　　為進一步推動綜合治理工作向縱深發展，8月15日，鄭州警方邀請人大代表、政協委員、律師以及來自學校、醫院、新聞媒體等單位的市民代表共計20余人，開門納諫，甚至直面代表“挑刺兒”。鄭州市副市長、市公安局長馬義中主持會議，市公安局黨委副書記、常務副局長張書軍就近一階段的具體治理情況做了詳細彙報。

　　猛藥去疴：鄭州1個月查處交通違法行為35萬起

　　據介紹，自7月12日鄭州警方開展城區道路交通綜合治理工作以來，全市公安機關統一組織開展了多警種、多部門、大力度的合成作戰，形成了嚴管嚴查的高壓態勢。

　　綜合治理啟動一個月，全市累計查處各類重點車輛和重點突出交通違法行為35.2萬起，其中渣土車6654起、水泥罐車1881起、重型貨車8866起、計程車1146起；“七類車”15715輛、暫扣7542輛；行人非機動車“三教育一採集”20萬餘起；查糾機動車違停7.3萬輛，共享單車無序擺放29375輛。另外，綜合治理以來，全市公安機關共拘留妨礙執行公務違法人員23人，對各種嚴重交通違法行為形成極大震懾，有力保障了民警執法權益，為民警全力開展交通秩序整治提供有力支撐。

　　據介紹，通過抓重點，促關鍵，經過一個多月的交通綜合整治，在嚴管重罰之下，目前鄭州市交通亂象得到有效遏制，取得了廣泛的社會影響和較好的社會效果。與此同時，鄭州警方還多措並舉強力推進智慧交通建設：除了引入互聯網大數據交通運行平臺，還在全市快速路和幹道節點易堵路口設置抓拍設備，強化重點區域設施完善，創新重點路口的渠化管理。

　　徵求意見：開門納諫,直面行動中存在的“短板”

　　會上，市民代表針對當前鄭州交通現狀和綜合治理成效暢所欲言，紛紛表達了自己的看法。

　　“我家門口機動車亂停亂放現象少多了，嚴管重罰才能出成效，希望公安機關能形成長效機制！”

　　“如果能把交通違章與個人誠信系統結合起來，與單位的文明稱號掛鉤，大家參與交通的守法意識和文明行為會大大提升。”

　　“這次整治可以稱為鄭州史上最嚴的交通整治，如果沒有形成多部門參與的長效機制，害怕會是一陣風！”

　　“一個城市的交通整治是系統工程，除了堵還應該有疏。以共享單車為例，除了對亂停亂放的單車拖移，能否進一步探尋共享單車在城市熱點地區無處停放的尷尬現狀？鄭州能否像廣州、上海等地那樣，出臺《共享單車城市道路自行車停放區設置技術導則》，讓共享單車在城區也有一席之地，讓市民知道該往哪停？！”

　　“交通整治是系統工程，絕對不是一個單位一個部門的事，需要多部門和市民共同參與進來，大家都盡一份貢獻！”

　　徵求意見會涌現出諸多“金點子”，同時有些市民代表也指出一些存在的問題和不足。如，公安機關單打獨鬥的局面還沒有從根本上改變，內外聯動機製作用發揮不夠，齊抓共管的局面還有待進一步加強；城區道路規劃建設不盡合理，小街小巷交通分擔能力嚴重不足，嚴重影響主要幹道通行能力；城市道路交通管理設施不夠完善，智慧交通沒有形成體系，交通標示標線施劃不夠科學、規範，交通組織有待進一步優化提升等。

　　最新舉措：年底前將打造8條嚴管示範街

　　針對下一階段的綜合治理工作，鄭州警方強調，將繼續高舉拳頭，堅持嚴管重罰出秩序的工作理念，在行人非機動車違法行為打擊處理上要繼續強化手段，通過與相關部門通力合作持續形成高壓態勢。

　　同時，強化和提升科技信息化能力。發揮“路長制、鐵騎隊”作用，強化路面管理工作，提高整治效果。另外，還將加強嚴管示範街區建設。年底前，要實現八條示範路交通管理的科技化、信息化，將這些道路打造成鄭州交通管理的名片。（大河報·大河客戶端記者 李一川 實習生 馬騰嬌 通訊員 王洪岩 文圖）