疏管結合 騎車闖紅燈逆行變少

　　鄭州晚報訊：7月1日起實施的《鄭州市文明行為促進條例》明確規定駕駛非機動車，通過交叉路口、人行橫道時，應當按照交通信號燈指示通行、禮讓行人；等待交通信號指示時，應當在停止線以外，不得進入城市快速路、高架路、立交橋等禁止非機動車通行的道路。

　　《條例》實施兩個多月，我市非機動車出行是否遵守《條例》規定？闖紅燈、逆行等情況是否有所改善？記者昨日進行實地體驗。

　　伸縮護欄用起來 不闖紅燈不越線

　　經常從玉鳳路金水路附近經過的市民發現，最近路口東南角的人行道新設了一個伸縮護欄，由一名交通協管員負責。紅燈亮時，協管員就將護欄拉伸開，騎車的人被擋在護欄後。等綠燈亮時，協管員再收起護欄，讓車輛有序通行。

　　“以前下班時，騎車的人在人行道上互相擠著，誰都不讓誰，還有不少逆行和闖紅燈的，很容易造成擁堵。”一名市民説，“現在這個護欄把非機動車輛都規範起來了，過馬路不僅快了，還更安全了。”

　　據了解，為整治行人和非機動車闖紅燈現象，今年8月初，鄭州警方推出新措施：紅綠燈路口試行伸縮護欄。首批試點共有7個路口，分別在中原路與嵩山路口、建設路與嵩山路口、金水路與文化路口、金水路與玉鳳路口、金水東路與黃河南路口、金水東路與農業南路口、二七路與太康路口。

　　伸縮護欄試行一個月，交警二大隊民警楊明昊説：“效果非常好，目前正準備在其他路口推廣。”同時，楊明昊表示，9月中下旬開始，鄭州市電動自行車防盜上牌登記工作全面啟動，隨著各項措施的逐步完善，相信市民文明素質會進一步提高，養成安全出行、文明出行的習慣，伸縮護欄也會適時取消。

　　逆行管起來，保障出行更安全

　　花園路與農業路的交叉口一直是繁華地段，動物園、寫字樓、大型商場等為這個路段帶來大量人流量、車流量。因此，這裡四個路口均有一名交通協管員指揮交通，他們拿著紅色小旗引導著行人、車輛在斑馬線前等候。

　　昨日上午，在農業路高架下，路兩側均有一至兩名交警正在進行查處非機動車輛逆行執法。一名騎電動車的女士想要從東北角路口沿花園路騎到對面去，剛到高架下，就被交警攔下，交警告訴她這是逆行，並掏出手機，讓女士輸入身份證號，隨後拍了一張正面照存檔，之後讓她推著電動車過了馬路。

　　記者注意到，在之後的10分鐘裏，絕大多數市民都做到根據信號燈指示通行。“這個路口行人較多，之前闖紅燈、逆行的現象較多，大家過路口只要湊夠人數就往前衝，現在幾乎看不到了。”在附近上班的李先生告訴記者。

　　據交警介紹，經過一段時間的治理，目前路口逆行的車輛相比之前確實少多了。（記者 董艷竹 見習記者 李京儒 文/圖）