3月的鄭州已有暖意。三八節這天下午,家住北區的曲女士來到家附近的大超市,直奔中歐班列(鄭州)進口區,選購了俄羅斯的果汁、比利時的巧克力、德國的牛奶,還有一些進口的零食,為第二天週末全家的郊遊準備食物。細心的市民會發現,近幾年,遍佈市內的各大超市內,開設了大小不等的進口商品區。
作為“一帶一路”重要節點城市,鄭州近幾年緊緊抓住“一帶一路”歷史機遇,空中、陸上、網上、海上“四條絲路”發展風生水起、如火如荼,推動這座城市快速崛起為內陸地區開放新高地。
習近平總書記3月8日參加河南代表團審議時的重要講話,讓我市各界幹部群眾備受鼓舞。大家熱議講話、滿懷豪情,用實際行動落實講話精神,為加快鄭州國家中心城市建設貢獻力量。
“空中絲路”越飛越廣
“不靠海、不沿邊,只靠絲路和藍天。”這句話道出了鄭州補齊短板、發展開放經濟的路徑選擇。
“空中絲綢之路”是鄭州著力打造的開放支撐,更是“一帶一路”建設的重要組成部分。
2014年1月,河南航投收購盧森堡貨運航空35%的股權。
2014年6月,地處中原腹地的鄭州與盧森堡實現貨運直航。
歷經5年建設,鄭州—盧森堡貨運航線已經從最初的每週2班加密到現在的18班,貨運航班總共已經超過2000架次。
2018年,鄭州機場新引進6家貨運航空公司,新開8條貨運航線,新增6個通航點,全貨機定期航班穩定增長。
截至目前,在鄭州機場運營的貨運航空公司已達21家,開通貨運航線34條,通航城市40個。在全球前20位貨運樞紐機場中開通15個航點,基本形成了橫跨歐美亞三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的樞紐航線網絡,成為引領中部、服務全國、輻射全球的空中經濟廊道。
根據有關協議,鄭州至盧森堡的客運航班也正在醞釀首發。
“陸海絲路”越跑越快
2014年5月10日,習近平總書記來到鄭州國際陸港,寄語河南建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐,為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻。
5年來,中歐班列(鄭州)不斷加密班列開行頻次,積極拓展出入境口岸,努力開闢新線路通道,實現4個口岸出入境,6條直達國際線路常態化開行。總書記來鄭州國際陸港考察的時候,中歐班列(鄭州)還是每週開行2班,目前已經實現每週“去九回八”,2018年全年開行752班,5年時間提升了近10倍。
2018年,隨著3條新線路正式開行,中歐班列(鄭州)“一體兩翼”(主體是歐洲,兩翼是中亞和東盟)國際網絡線路佈局已初步形成;同年,在阿拉山口、二連浩特進出境口岸的基礎上,班列新增進出境口岸——憑祥。2019年1月新增進出境口岸——綏芬河,目前進出境口岸已達4個,實現了越開越廣、越開越遠。
中歐班列(鄭州)國際貨運物流大通道的作用日漸顯現,為鄭州深度融入“一帶一路”建設提供了有力支撐。自2013年開通始發于鄭州的中歐班列以來,這條“陸上絲路”目前已覆蓋24個國家的126個城市,實現了每週“去九回八”,僅2018年運送累計貨值就超過32.3億美元,貨物種類已達1300余種。此外,鐵路樞紐對接沿海港口的“海上絲路”也越來越順暢,目前鄭州至連雲港、青島、天津等港口的海鐵聯運班列累計開行206班。
今年3月2日,中歐班列(鄭州)首條跨境電商專線正式開通,掀開鄭州“陸上絲路”與跨境電商強強合作的全新篇章。
“網上絲路”買賣全球
2014年5月10日,總書記在河南保稅物流中心考察時指出,鄭州跨境貿易電子商務服務試點項目要朝著“買全球賣全球”的目標邁進。
5年來,跨境電商業務在鄭州快速發展壯大,成為助力鄭州乃至河南開放發展的“網上絲路”。鄭州的跨境電商業務也在探索發展中,為全國貢獻了獨具特色的“鄭州經驗”。自跨境電商服務試點工作開展以來,鄭州首創了“電子商務+行郵監管+保稅中心”的“1210”通關監管模式,並在全國複製推廣。
據統計,目前河南保稅物流中心跨境電商進出口單量累計超過2.4億,佔全國總量的30%,累計交易額達340億元。(記者 侯愛敏/文 馬健 丁友明 宋曄/圖)
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