524班增75% 上半年鄭歐班列創新高

鄭歐班列“菜鳥號”列車在中鐵聯集鄭州中心站等候發車 新華社發

　　鄭州晚報訊：昨日，記者從鄭州國際陸港公司獲悉，今年上半年，鄭歐班列總開行524班（322班去程，202班回程），同比增長75%；總累計開行2284班（1329班去程，955班回程），總累計運輸貨物重量達101.1萬噸，價值108.1億美元。鄭歐班列在全國63個中歐班列開行城市中，往返均衡率、計劃兌現率、運輸安全、市場運價等重要品質安全綜合指標評價，列第一名。

　　國外集裝箱還箱點增至46個

　　面向世界，構築多線路、多口岸的國際物流大通道。鄭歐班列目前已有“六個目的站點”，分別是：德國漢堡、德國慕尼黑、比利時列日、哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什幹、越南河內。“五個出入境口岸”分別是：新疆阿拉山口、內蒙古二連浩特、黑龍江綏芬河、新疆霍爾果斯、廣西憑祥。實現了對歐洲、中亞和東盟物流服務網絡全覆蓋，打通了我省與中亞各地區的聯繫並補足了中亞無出海通道的短板，為河南與東盟地區共同發展、共同繁榮提供了重要平臺。

　　據統計，鄭歐班列國外集裝箱還箱點增至46個，遍佈歐盟和俄羅斯及中亞地區30多個國家130個城市的網絡，境內外合作夥伴超過4000家，對“一帶一路”沿線國家進出口同比增長55%。

　　上半年鄭州國際陸港貿易額增長352%

　　物流與貿易融合發展，産業集聚效應顯著。今年上半年，鄭州國際陸港線上線下貿易總額突破5000萬，同比增長352%，保持高速增長態勢。

　　創新發展，“中歐班列+跨境電商”激發國際物流潛能。鄭歐班列作為“陸上絲綢之路”安全、高效、便捷直達班列，為跨境電商快速發展提供了可靠保障，成為全國中歐班列首家“9610”監管方式的中歐班列線路。今年3月2日鄭歐班列首條跨境電商專線開行，豐富了“陸上絲綢之路”的建設內涵，協助鐵路運郵的“中國模式”成為“世界模式”。

　　目前，鄭州國際陸港依託鐵路和公路陸上主通道，積極和“海上絲綢之路”對接，構建東聯西進的國際聯運大通道，串聯省內中心城市，形成“一帶一路”東西雙向海—公—鐵國際聯運大通道，促進國際陸港口岸經濟成為我省新時代對外開放重要支撐點。（鄭報全媒體記者 張倩）