中歐班列（鄭州）海鐵聯運平行進口汽車整車專列抵鄭

運回的平行進口汽車

中歐班列（鄭州）首趟海鐵聯運平行進口汽車整車專列 河南日報 記者 聶冬晗 攝

　　河南日報訊：5月16日下午，位於中鐵聯集鄭州中心站內的鄭州汽車整車進口口岸迎來了一批新“客人”——中歐班列（鄭州）首趟海鐵聯運平行進口汽車整車專列運回的60輛中東版豐田陸地巡洋艦汽車在海關監管區有序開箱查驗。

　　與以往中歐班列（鄭州）載回的進口汽車有所不同，這批汽車來到鄭州的方式有點特別：先在迪拜傑布拉裏港裝船，經海運到達青島港直接轉關，之後“坐”上專列一路飛奔運抵鄭州。“憑藉一個海運提單、一條海鐵專列，順利實現了國際汽車貿易的‘一單到底’。”此批整車的進口企業河南零參柒捌汽車銷售有限公司董事長呂波説，通過海鐵聯運省錢、省時又省力，在“家門口”就可以快捷地辦理清關手續。

　　過去，呂波的公司通過中歐班列（鄭州）進口汽車大都是小批量的，更多的則是通過海運進口。呂波表示，將通過海鐵聯運專列的方式把更多國家的汽車源源不斷地運回河南，讓消費者可以買到更便宜、更放心的進口汽車。“海鐵聯運專列可以豐富進口汽車的品類，今後我們會陸續進口美國、加拿大等更多國家生産的汽車。”呂波説。

　　從通過班列零散進口到整車專列進口，是什麼促成了這一轉變？呂波説，近年來，隨著“一帶一路”建設的深入實施，河南對外開放高品質發展，開放度越來越高，與沿海港口緊密合作，多式聯運越來越通暢，進口貿易通關更方便、金融支持更有力，他的企業享受到了河南省汽車平行進口試點企業、電子匯總徵稅保函等諸多政策紅利，這些都促使他們敢想敢幹、擴大規模。

　　陸海相通，一單到底。“此次海鐵聯運平行進口汽車整車專列的開通，是河南‘陸上絲綢之路’和‘海上絲綢之路’無縫銜接的最新成果。”中歐班列（鄭州）運營主體鄭州國際陸港開發建設有限公司副總經理郭新年説，下一步公司將進一步拓展多式聯運業務類型，助推海鐵聯運平行進口汽車整車專列常態化運行，不斷豐富平行進口汽車品類，積極構建汽車貿易産業生態圈，鞏固河南東聯西進陸海“絲綢之路”對接的國際樞紐地位，為構築內陸開放高地和發展開放型經濟提供有力支撐。（記者 王延輝）