洛陽智造為“一帶一路”工筆畫著墨增色

　　隋唐洛陽城定鼎門遺址前的千年駱駝蹄印，洛陽博物館藏的東羅馬金幣，無不印證著絲綢之路重要節點的繁華。

　　進入新時代，大漠變通途，轟鳴汽笛代替了悠悠駝鈴，吹響了古都洛陽進軍“一帶一路”的鏗鏘號角。

　　作為“一帶一路”重要節點城市，洛陽抓住河南自貿試驗區建設戰略機遇，全面提升雙向開放水準，“東方紅”拖拉機、中信重工等紛紛“走出去”，深耕細作，為精謹細膩的“一帶一路”工筆畫增光添彩。

　　深耕細作，“東方紅”火了“一帶一路”    

　　8月9日，在中國一拖鐵路編組站，一列列車身印著“東方紅”字樣的貨運列車正靜靜停靠。不久後，這些滿載“洛陽智造”的“東方紅”拖拉機、太陽能光伏件等國際集裝箱，將借助洛陽—寧波等港口鐵海公聯運大通道，被送至中亞、西亞、西歐乃至非洲。

　　“2018年10月開通鐵海公聯運以來，我們共發送63列班列、4484個標準箱。”一拖（洛陽）物流有限公司經理黃曉康説，作為老工業基地，“一帶一路”為“洛陽智造”開闢了新天地。

　　依靠技術優勢，“東方紅”拖拉機在吉爾吉斯斯坦佔據90%的市場份額；洛陽國機重工的挖掘機、壓路機、推土機等産品在俄羅斯熱銷；中集淩宇生産的專用車銷往越南、泰國等東南亞國家。中信重工則在“一帶一路”沿線國家設立了8個海外分公司或辦事處、7個備件服務基地……

　　洛陽市商務局負責人介紹，2016年至2018年，洛陽與“一帶一路”沿線國家進出口175.49億元，到沿線12個國家承包工程項目26個、實現對外承包工程營業額13.79億美元，在沿線8個國家投資項目9個、投資總額7642萬美元。

　　暢享政策紅利，企業“如魚得水”

　　“在洛陽投資，讓我們找到了回家的感覺！”

　　7月27日，在位於河南自貿試驗區洛陽片區的銀隆（洛陽）新能源汽車整車生産製造基地，一派繁忙的施工景象。面對前來參加洛陽市2019年上半年重大項目觀摩督導活動的100多名洛陽黨政幹部，格力電器董事長董明珠這句發自肺腑的話，贏得陣陣掌聲。

　　總投資30億元的銀隆項目，從去年5月開始商談合作至今，僅1年多時間，銀隆整車生産製造基地廠房已封頂，主體車型流水化生産線即將全面投産。同時，格力中央空調智慧製造生産線也已全面開工建設。

　　銀隆、格力項目的快速推進、落地，讓董明珠多次為洛陽營商環境點讚：“在建項目將開足馬力趕進度，同時繼續擴大在洛項目佈局，與洛陽攜手共建智慧製造新高地。”

　　“開放力度有多大，發展空間就有多大。”省委常委、洛陽市委書記李亞説，洛陽市強化頂層設計，積極探索國家自貿區、自創區、高新區“三區融合”發展模式，著力打造中西部開放新高地。

　　河南自貿試驗區洛陽片區在全國率先實行相對集中的行政許可權改革，改變了傳統服務大廳的進駐模式；邀請企業和群眾當“主考官”，評議改革試點任務的滿意度，經驗在全國推廣。

　　7月11日，在全國自貿片區創新聯盟舉辦的制度創新對接大會發佈了首批35項典型創新案例。洛陽片區的《企業簡易登出“單一窗口”》和《“信貸+信用”普惠金融模式解決中小企業融資難題》創新案例入選。

　　“四路並進”，邁向高水準開放

　　近日，滿載著260噸自烏茲別克斯坦進口綠豆的班列順利抵達鄭州。這是洛陽和烏茲別克斯坦布哈拉兩個絲路城市牽手的成果之一。

　　去年6月，洛陽—布哈拉農業綜合示範區項目成功簽約。該項目由河南萬邦集團在布哈拉州投資5億美元建設，項目佔地100平方公里。

　　“通過開展國際合作，我們利用洛陽先進農業科技，在布哈拉建設種植、養殖基地。”洛陽萬邦公司總經理劉恒介紹，公司還將在布哈拉與洛陽同時建設“一帶一路”冷鏈物流中心，擴大“一帶一路”農産品雙向貿易。

　　傳統對外開放“單車道”已不能滿足經濟發展需求。洛陽高新區管委會主任、河南自貿試驗區洛陽片區常務副主任胡加彬表示，洛陽借助自貿試驗區建設，推動雙向開放，加快洛陽産品、技術、企業走出國門，參與全球産業鏈、價值鏈分工。

　　今年4月，在2019中國（河南）——德國産業合作對接會上，洛陽震海傢具有限公司和德國通快集團簽署鈑金製造産業升級戰略合作協議。目前，洛陽市正著力推進中歐（洛陽）科創産業園和國宏中德産業園項目的規劃建設。

　　洛陽市市長劉宛康表示，下一步，洛陽將認真貫徹落實全省對外開放大會精神，加快推進空中、陸上、海上、網上絲綢之路建設，進一步暢通鐵路、航空口岸等開放通道，加快打造一批百億級、千億級的開放型産業園區，以大平臺暢通高水準開放，厚植洛陽高品質發展新優勢。（記者 田宜龍 河南報業全媒體記者 王雪娜）