減少排隊擁擠 鄭州機場兩條跑道可同時起飛

　　原標題：少排隊、少擁堵、起飛快！ 鄭州機場兩條跑道可同時飛

　　河南日報訊：2019年12月31日9時1分，鄭州機場南北兩條跑道實施獨立平行離場試驗運行模式：江西航空RY8967航班從北跑道起飛，與此同時，東方航空MU9741航班從南跑道起飛。這是鄭州機場雙跑道運行後首次從兩條跑道上同時起飛飛機。

　　據民航河南空管分局統計，截至2019年11月底，鄭州機場日均起降架次由2015年的424架次增加到595架次，全國排名由2015年的第15位提高到第12位；放行正常率由2015年的70.62%提高到87.62%，全國排名由2015年的第17位提高到第9位。

　　目前，每天在鄭州機場停場過夜的飛機已超過45架。“隨著鄭州機場客貨運發展、停場過夜飛機增加，繁忙時段特別是早間集中出港起飛的飛機會越來越多，按照過去的平行跑道隔離運行模式會出現飛機排隊等待起飛的情況。”河南省機場集團有限公司總經理康省楨説，實施獨立平行離場運行模式後，機場兩條跑道可同時起飛飛機，雙跑道的使用效率更高。

　　從雙跑道隔離運行到獨立離場，鄭州機場雙跑道運行模式由“一起一降”優化至“兩起一降”，為未來面對大面積航班延誤積壓增加了一個加速放行的好工具。

　　據悉，鄭州機場將進一步優化雙跑道運行模式，未來有望逐步實施相關平行儀錶進近模式（即航空器可以在兩條平行跑道上保持前後距離同時落地），為優化空域環境、提升高峰小時航班容量做好準備。（記者 宋敏 通訊員 施書芳）