原標題：從互聯互通到共生共榮——長春現代化都市圈“一小時通勤圈”賦能吉林振興

　　交通，是串聯城市脈絡的“生命線”，其通達程度與運行效能，直接決定著長春現代化都市圈的凝聚力與核心競爭力。

　　作為吉林振興的核心引擎，長春現代化都市圈正以交通基建為骨架、重點工程為脈絡，精心編織一張高效內暢、外聯互通、智慧便捷的立體交通網——這不僅是打破城市壁壘、實現通達便捷的物理聯結，更是推動資源要素重構、實現融合共生、高品質協同發展的戰略佈局。

　　“1小時通勤圈”，不是簡單的時空壓縮，而是都市圈“通”“融”發展理念的具象化表達，是讓交通便利轉化為融合實效的重要載體。

　　“十五五”期間，吉林省將全面打響通勤效率提升攻堅戰，全力打造以軌道交通為骨幹、公路網絡為基礎、航空樞紐為支撐的“1小時通勤圈”，以“通”為基、以“融”為要，為區域一體化發展注入汩汩動能，繪就長春現代化都市圈共生共榮的新畫卷。

　　築基賦能：立體交通為“通”築基、為“融”鋪路

　　經過多年深耕細作，長春現代化都市圈已築牢堅實交通基底。“1小時通勤圈”建設，既實現了“通”的便捷，也為“融”的深化奠定了基礎。

　　以長春為圓心，一張“空鐵公”無縫聯動的立體交通網已然鋪開：“十字型”高鐵大通道縱貫南北、橫穿東西，哈大高鐵、長吉琿城際鐵路如銀龍穿梭，讓城際往來真正實現“小時級”通達，打通同城融合的時空壁壘；“兩環八射”高速路網全域覆蓋，像紐帶般串聯起吉林市、四平市、遼源市等周邊城市，推動區域公路通達性實現質的飛躍，讓城市間的融合協作更具支撐；長春龍嘉國際機場作為區域航空樞紐，航線網絡輻射五洲四海，架起對外開放的“空中橋梁”，打通對外聯通的便捷通道，讓長春現代化都市圈的融合發展更具開放性。

　　如今，長春現代化都市圈交通建設正按下“加速鍵”，駛入高品質發展的“快車道”。

　　2026年作為“十五五”開局之年，吉林省緊扣“1小時通勤圈”核心目標，統籌推進鐵路、公路、機場等多領域重點交通項目，本質上是通過交通賦能，推動都市圈從“地理相鄰”向“功能相融”轉變，讓“通”的優勢轉化為“融”的實效。

　　聚焦“樞紐轉換便捷化、通勤服務同城化、出行保障智慧化”三大方向，補短板、強弱項、提效能，吉林省持續完善綜合立體交通體系，推動都市圈交通從“互聯互通”向“高效聯動”穩步升級，讓通勤之路更順暢、群眾出行更舒心，為全域融合築牢交通根基。

　　提速攻堅：重點工程讓“通”更高效、“融”更深入

　　錨定“1小時通勤圈”目標，吉林省聚焦關鍵節點、狠抓重點突破，同步推進鐵路、公路、機場三大領域重點工程——這背後，是對都市圈一體化發展規律的深刻把握，更是破解區域發展不均衡、推動協同共進的主動作為。每一項工程的推進，都是為了讓“通”更高效，讓“融”更深入。

　　交通攻堅，既要補短板，更要謀長遠。

　　以項目攻堅破解交通瓶頸，以效能提升暢通都市圈“血脈”，才能讓城市間的聯繫更緊密、協同更高效，為都市圈高品質發展築牢交通根基，為全域融合打通關鍵堵點。

　　軌道交通率先發力，全力打造“軌道上的都市圈”。目前，吉林省正緊鑼密鼓推進長春經四平、遼源至通化高速鐵路前期工作，力爭早日開工建設，徹底終結遼源不通高鐵的歷史，實現吉林省“市州通高鐵”的美好願景，讓更多城市融入“1小時通勤圈”，拓寬融合範圍；與此同時，推動哈大高鐵、長吉琿城際鐵路提速達效，進一步壓縮與哈爾濱、瀋陽等周邊核心城市的時空距離，積極謀劃開行市域（郊）列車，構建“城際+市域”一體化軌道交通體系，讓跨區域通勤更便捷高效，讓“同城生活”觸手可及，讓城市間的融合更具煙火氣。

　　公路網絡迭代升級，著力構建“四環十一射”發展新格局。吉林省重點推進都市圈環線、射線高速公路建設及繁忙路段擴能改造，其中，長春1小時都市圈經濟環線高速西環項目正開足馬力、全速推進，目前總體進度已達73%，計劃年內建成通車。屆時，都市圈高速環線將實現全面閉環，像一條“黃金紐帶”，讓周邊市縣互聯互通更緊密、産業協作更高效，推動産業融合、資源融合向縱深發展；G102長春繞越線等幹線公路改造同步推進，有效分流過境車輛，緩解市區交通壓力，讓城市通行更順暢、群眾出行更便捷，為同城融合掃清交通障礙。

　　航空樞紐提質增效，持續強化門戶輻射帶動作用。長春龍嘉國際機場三期擴建工程加速推進，建成後旅客年吞吐能力將躍升至3800萬人次，實現與城市軌道交通無縫銜接、空鐵聯運高效聯動，讓“空中出行+地面通勤”無縫切換，讓對外聯通更便捷，為開放融合架起橋梁；同時，持續加密國內千萬級機場直飛航線，優化國際航線網絡，進一步拓寬對外聯通渠道，讓群眾出行“説走就走”，讓長春現代化都市圈的輻射力、影響力持續提升，穩穩架起連接世界的“空中橋梁”，推動都市圈融合發展邁向更高水準。

　　紅利釋放：通勤升級讓“通”轉“融”惠民生

　　交通暢，則同城興；通勤通，則全域融。這是都市圈發展的必然邏輯，更是“1小時通勤，不止于‘通’，更在於‘融’”的生動實踐。

　　隨著“1小時通勤圈”加速成型，長春現代化都市圈同城化效應持續釋放，交通互聯互通正打破城市壁壘，讓“通”的便利轉化為“融”的實效，推動産業圈、生活圈、智慧圈深度融合，讓發展紅利實實在在惠及每一位群眾。

　　如今，長春與吉林、四平、遼源等周邊城市的要素流動愈發順暢，産業協作愈發緊密，民生服務愈發便捷：跨區域政務服務“圈內通辦”，讓群眾少跑腿、好辦事，實現政務服務融合；教育醫療資源共建共享，讓群眾在家門口就能享受優質服務，實現民生保障融合；産業園區協同發展，推動産業鏈上下游深度融合，實現産業發展融合；文旅資源聯合開發，讓群眾共享文旅盛宴，實現文旅體驗融合——“同城生活”的幸福感，正隨著交通網絡的延伸不斷升溫，成為都市圈一體化發展最生動的注腳，更是“通”“融”共生的最好見證。

　　“下一步，我們將以更大力度、更快節奏、更實舉措，持續完善鐵路、公路、航空綜合立體交通網絡，不斷提升內暢外聯水準，切實縮短通勤時間、改善出行體驗，推動‘1小時通勤圈’從‘通’向‘融’深度邁進。”吉林省交通運輸廳一級巡視員孟昕的表態，既是對過往工作的總結，更是對未來發展的承諾。

　　交通賦能，不止于“通”，更在於“融”。

　　持續築牢交通根基，推動産業圈、生活圈、智慧圈深度協同。只有讓“1小時通勤圈”的建設既實現通行的便捷，更實現融合的深度，才能讓長春現代化都市圈真正成為吉林全面振興的核心增長極，書寫區域協同發展的嶄新篇章，讓交通賦能的紅利，惠及更多群眾、滋養區域發展。（記者 鄒鵬亮）