國際在線遼寧頻道報道（李子平）：“這次坐火車賣山貨，賣了600多元錢。”9月17日上午，瀋陽至桓仁五女山的K7507次列車上，山貨商人吳明對收入非常滿意。

  家住瀋陽市桓仁縣八里甸子鎮的吳明今年58歲。採山貨、坐火車進城售賣、回來再上山，已經成為他一年多來的固定生活節奏。今年近兩三個月來，他僅靠採賣山貨就已收入近萬元。

  運行一年多以來，中國鐵路瀋陽局集團有限公司開行的K7507次旅客列車有效滿足了沿線百姓求學、務工、經商、探親、旅遊等出行需求，帶動沿線居民脫貧，帶動沿線鄉鎮加快邁向全面小康。

旅客們登上K7507次列車 攝影 李子平

  一趟列車 成為農民收入“倍增器”

  吳明春季賣山野菜，夏秋賣蘑菇野果。這次，他乘坐桓仁始發的K7507次，準備去市場出售野生大榛子、軟棗子和松蘑。

  K7507次列車全程246千米，停靠8個車站，票價41.5元。吳明乘坐三站的費用只要11元，這比坐客車要便宜近一半。

吳明在展示自己售賣山貨獲得的收入 攝影 張蕓麒

  像吳明這樣的自採自賣、依靠火車“通勤”賣山珍的同鄉，在他本村已經有十幾個。沿線以此為生的農民和小生意人，早已佔據火車乘客的相當比重，“至少有幾百人。” K7507次列車長宋寧寧估算。

  一次通車 讓綠水青山變金山銀山

  自2019年5月開通以來，除了吳明這樣的沿線居民，穿行在綠水青山中的慢火車K7507次，另一主要旅客群體是遊客。

  這列火車結束了本溪和桓仁之間不通鐵路的歷史，沿途風景絕美，途徑本溪水洞、關門山、鐵剎山、五女山等景區。

  “去年國慶節，每趟車都要運2000多人到桓仁，基本上都是瀋陽、本溪方向過來看楓葉的旅遊者。”五女山站站長陳曉東介紹，“今年預計更多。”

  對於本桓鐵路的通車和旅客列車的運營，本溪市2020年政府工作報告中寫道：直接帶動沿線17個鄉鎮加快發展。

列車窗外的美景 攝影 李子平

       一座車站 滿足縣城百姓出行需求

  通行火車對於桓仁經濟支柱之一的醫藥業來説，是重大利好。桓仁在五女山火車站前，新建了規模龐大的東北參茸城人參交易市場。市場每到交易日都是人頭攢動，年交易額近20億元。

  陳曉東介紹，如今桓仁縣城百姓的出行需求，多數靠鐵路來滿足。列車還承擔運送礦産的任務。在五女山站，每年通過鐵路對外發送的鐵礦粉就有六七十萬噸。  

列車員和車站工作人員幫患病旅客下車 攝影 李子平

       慢火車帶來經濟發展加速度。如今，五女山火車站已經成為桓仁縣西江新城核心區的客流、物流與資金流樞紐，成為這座小城經濟社會發展的新動力核心。

  K7507次旅客列車開行以來，已經服務旅客25.1萬人次，讓沿線百姓走出大山、走向城市，開闊了視野、增長了知識，也將城市先進的經營理念、創新思想和發展思路帶回了家鄉，為山區打贏扶貧攻堅戰貢獻了一份力量。