春運40天（2月2日至3月13日），我國最東端高寒高鐵客運大通道——沈白高鐵交出亮眼“成績單”。 這條串聯起瀋陽、撫順、通化、白山及長白山等地的大動脈，不僅讓沿線百姓回家的路更近，更憑藉“高鐵+冰雪”的獨特優勢，成為拉動區域文旅經濟的強勁引擎。

　　春運期間沈白高鐵日均發送旅客2.4萬人次。為應對持續高位運行的客流，鐵路部門高峰期在沈白高鐵沿線開行動車組列車71列，其中加開臨客10列，通過重聯運行等方式有效擴充運能，確保旅客順暢出行。作為新開通線路，其強大的輻射效應在冰雪旅遊中表現得尤為明顯：經沈白高鐵前往長白山站的旅客量同比增長30%至40%，其中乘坐高鐵旅遊的比例高達62%。今年春節期間，長白山西站單日最高到發旅客量突破7600人，車站所處的松江河鎮遊客人數遠超往年。

沈白高鐵 供圖 中國鐵路瀋陽局集團有限公司

　　今年春運是沈白高鐵沿線多個車站的“首秀”。在長白山西站，針對激增的客流，車站不僅優化了進出站流線，更聯合地方交通部門開行了直通各大雪場的免費公交與接駁專車，實現“出站即景區”的無縫銜接。而在終點站長白山站，一間間設在出站通道內的“暖暖屋”成為旅客的暖心驛站，屋內增設取暖設備與更衣室，讓剛下車的“雪友”們能在-20℃的嚴寒中從容換裝，這一貼心舉措贏得了眾多遊客的點讚。

沈白高鐵穿越林海雪原 供圖 中國鐵路瀋陽局集團有限公司

　　結束了撫順不通高鐵歷史的撫順站，則充滿了團圓的溫情。春運期間，撫順站每日辦客列車達63列，讓“回家”變得簡單而從容。62歲的李忠海老兩口帶著裝滿麻辣拌料和真空冷面的帆布包，僅用一個多小時就抵達女兒家，將濃濃的家鄉味送到了白山。在通化站，這座轉型為文旅新樞紐的車站，春運期間日均發送旅客4400人次，峰值可達7000余人，車站不僅升級了“情暖山城”服務台，還針對冰雪遊熱潮設置“冰雪遊服務諮詢臺”，為前往萬峰通化滑雪度假區的遊客提供行程規劃。

　　為了破解攜帶雪具出行的難題，國鐵瀋陽局在東北環線的25個車站及10趟重點列車上試點推出“雪具便利行”服務。旅客可通過12306提前預約，實現雪具隨車同行、專人搬運，真正做到了“輕裝出行，盡情滑雪”。

　　高鐵的暢通無阻，直接引爆了地方的冰雪經濟。僅長白山保護開發區在春運期間接待遊客數量就顯著提升，高鐵帶來的客流成為主力軍。通化市也告別了“旅遊過境地”，借助高鐵成為冰雪經濟的新地標，沿線各大雪場、度假酒店一房難求。這條銀色通道不僅跑出了速度，更跑出了東北全面振興的新活力與新氣象。（文 劉健楠）