新甘肅·每日甘肅網通訊員 王炳翔 王富澤 攝影報道
5月12日淩晨2時20分許，隨著運架一體機將1孔箱梁完整準確地架設在蘭新鐵路上方，標誌著新建蘭張三四線鐵路成功跨越蘭新線。
蘭張三四線永登特大橋全長10.648公里，是蘭張三四線建設控制性工程之一，大橋在蘭新鐵路K96+046至K96+100間，以門式墩、雙線簡支箱梁形式跨越。
此次施工主要內容是採用總重530噸的SLJ900型運架一體機對715噸重的箱梁進行架設，施工作業中要橫跨蘭新鐵路，時間緊、難度大、風險高。為確保此次跨越既有線施工安全有序推進，蘭州鐵路局先後多次組織設備管理、設計、施工、監理等單位召開方案研討會，優化現場施工方案，鎖定目標節點，做好前期工作，確保施工過程精準有序。
新建蘭州至張掖三四線鐵路，全線長約518公里，設計250公里/小時。建成後，將成為蘭州至新疆方向第二條高鐵通道，對於完善我國西北高速鐵路網佈局，促進甘肅省河西走廊形成快速客運通道，助力區域經濟社會發展具有重要意義。
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