寧夏日報訊（記者 房名名 張唯）12月22日，隨著最後一塊主縱梁吊裝到位，自治區綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃公路建設重點項目——中衛下河沿黃河公路特大橋主橋順利合龍。該橋是寧夏第20座黃河公路大橋。
中衛下河沿黃河公路特大橋及連接線工程位於沙坡頭區，起點處於沙坡頭旅遊新鎮，終點與國道338線呈T型交叉，是省道205線中衛—關莊段的重要組成部分。該橋為雙塔雙索面斜拉橋，塔高113米，全長1228米，橋面寬33米，雙向6車道，設計行車速度為每小時80公里。
據介紹，該橋也是寧夏主塔最高、單體承臺砼量最大、單跨跨徑最長、樁基最深的斜拉橋。大橋總概算投資10.24億元，于2020年12月開工建設，預計明年通車。大橋開工以來，施工單位針對大橋主塔高度高、砼體量大、地質條件差、氣候環境多變等不利因素，相繼攻克了大流速、強沖刷、卵石地質棧橋施工和複雜地質條件下鋼板樁圍堰施工，以及大溫差條件下主塔高性能混凝土抗裂和鋼梁線型控制複雜等施工技術難題，保質保量實現了大橋主橋的按期順利合龍，為明年順利實現通車奠定堅實基礎。
大橋建成後，將與烏瑪高速、定武高速、烏瑪高速聯絡線形成寧夏“三環八射九聯”高速公路佈局方案中規劃的中衛環線，對中衛市高標準創建全域旅遊示範市及寧夏建設黃河流域生態保護和高品質發展先行區具有重要意義。
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