金秋十月，蘭州黃河岸邊，一位美國老人和妻子在中山橋前合影留念。這是他們第一次踏上中山橋，而他們的家族與中山橋的淵源已經跨越百年。

　　老人名叫查爾斯·考特曼，一百多年前，他的伯祖父羅伯特·考特曼（中文名“滿寶本”）正是在這裡，與中國、德國兩國的工程師和工人通力協作，將圖紙上的黃河鐵橋變為了現實。

　　10月8日，在蘭州黃河橋梁博物館，查爾斯·考特曼循著先輩的足跡，深入了解一個多世紀以前中山橋的建造歷史。

　　“黃河險，隔河如隔天，渡河如渡鬼門關。”一段民謠道出了舊時人們渡黃河的艱險。

　　從古至今，蘭州的黃河上出現過很多類型的橋。博物館的展板上，黃河古渡口、蘭州握橋、鎮遠浮橋的照片一一呈現在眼前，透過照片可以想見當時渡河的艱難。因此，在黃河上架設一座固定的橋梁，是蘭州人民長久以來的夙願。

　　清末“新政”興起，鼓勵使用外國新技術興辦實業。在此背景下，當時的甘肅地方官員再起興建“鐵橋”的建議。作為工程師的滿寶本正是在這樣的契機下來到蘭州，主持蘭州黃河鐵橋的現場技術工作。

　　1906年，《包修蘭州黃河鐵橋合同》簽訂。1907年，滿寶本來到蘭州，作為駐地工程師在蘭州居住了兩年，指導各地技工、本地工匠施工，安排技術工序，檢驗施工品質，解決現場的施工難題，直至1909年鐵橋施工完成、正式通行。

　　時隔一個多世紀，查爾斯·考特曼站在蘭州中山橋上，百感交集。

　　“我們家族的所有人都知道中山橋，知道伯祖父設計修建中山橋的故事，每個人都是聽著這個故事長大的。”兒時故事中的鐵橋終得親見，查爾斯·考特曼感嘆鐵橋的壯觀與兩岸風景的秀麗，更被這裡的人們對這座橋的感情所打動。

　　一路走來，無論是蘭州黃河橋梁博物館對中山橋歷史的細緻梳理，還是蘭州非遺、文創産品中屢屢出現的中山橋元素；無論是政府層面對中山橋的精心保護，還是親眼看到各地遊客在中山橋上游覽、拍照，面對這一切，查爾斯·考特曼最深刻的感受是尊重，“是中國人對鐵橋的尊重，對這段歷史的尊重。”

　　這份尊重讓查爾斯·考特曼備受感動，參觀過程中，他多次向中方工作人員表達感謝，感謝他們以如此認真的態度為中山橋的保護、對中山橋歷史的弘揚做了大量的工作。對於和中國有著深厚淵源的考特曼家族而言，這也是對一段家族記憶的保護和傳承。

　　考特曼家族的“中國緣”始於1885年，滿寶本的父親滿樂道攜家人不遠萬里來到中國，行醫濟世，與中國結下不解之緣。

　　“滿樂道的所有直系後代，大半生都在中國生活，能講一口流利的中文，我父親也一樣。”查爾斯·考特曼特別説道，正是因為如此，滿寶本參與中山橋建設，不只是以一名普通外籍技術人員的身份履職盡責，更是承載著考特曼家族長久以來在中國生活、與中國人民結下深厚友誼的這段淵源。

　　一個多世紀以來，一代又一代人從這座橋上走過，城市也沿著鐵橋兩岸發展，從最初的一項工程項目，成為蘭州城市地標和城市歷史的重要組成部分。“它留存至今，是對當年提議和參與建橋的中外人員，以及守護鐵橋的甘肅人民最好的致敬。”查爾斯·考特曼説。

　　百年中山橋歷久彌新，光彩熠熠。鐵橋故事代代相傳，跨國友誼生生不息。一百多年前，這座由美國人設計、德國人承建、中國人參與建設的黃河鐵橋落成，見證了多國合作的力量和各國人民間的友誼。一百多年後的今天，這份友誼仍在延續，形式更加多樣、內容更加豐富。

　　在查爾斯·考特曼看來，此次蘭州之行不僅是緬懷伯祖父，更是延續考特曼家族與中國的深厚情誼。“我會向更多人講述這次蘭州之旅，更全面地講好蘭州中山橋的故事。”查爾斯·考特曼颺颺手機，“我已經給家人發了不少蘭州的照片了。”

　　在甘肅省檔案館播放的一段視頻前，滿頭白髮的查爾斯·考特曼凝望著老照片中風華正茂的伯祖父滿寶本，家族記憶在那一刻形成閉環，未來的故事正在繼續書寫。正如查爾斯·考特曼留給蘭州的寄語：“祝願這座了不起的橋世世代代成為不同國家人民之間合作、理解與友誼的象徵。”（新甘肅·甘肅日報記者 馬穎）