居民在趕集專線上展示買來的菜。

　　3月17日早上7點40分，離發車還有20分鐘，成華區怡福社區“怡家親巴士”前就熱鬧起來了。

　　70多歲的王幼珍婆婆從東暉花園走來，腰上別著腰包，兜裏揣著幾雙一次性手套。“今天專門去買紅薯，手套備好，免得弄臟手。”她笑著説。旁邊幾位阿姨正交流著“戰前計劃”：哪個攤位的牛肉新鮮，哪家的豌豆是本地貨，心裏都有本賬。

　　這趟貼著“怡路同行”標識的巴士，是怡福社區聯合成都公交集團北星巴士有限公司401車隊、交警五分局、居民代表、專業社工等多方力量，共同為居民量身定制的趕集專線。目的地是金牛天回鎮傳統集市。來回只要5元錢，一人一座，家門口上車，家門口下車。

　　以前轉兩趟車，現在家門口直達

　　“天回鎮集市歷史悠久，場地大，菜品新鮮，價格比城裏便宜幾毛到幾塊。”居民七嘴八舌地介紹道。但以前去一趟不容易——家住八里片區的老成都人，出門走路加趕車，來回折騰不説，回來時提著大包小包，經常擠不上車。

　　401車隊隊長張夢果告訴記者：天回鎮直達的公交線路和趕集專線不覆蓋八里小區，通常要轉兩道車，還不一定有座位。這趟新開通的社區專線，是公司專門為“逢場天”定制的。它跳過了其他站點，實現“家門口直達集市”，確保大家能趕早不趕晚，買到最新鮮的食材。5元來回，保證一人一座，固定時間接送，方便多了。

　　話音剛落，有居民接話：“買斤牛肉的差價就把車費賺回來了！”車廂裏一片笑聲。

　　一條建議，一場治理閉環

　　這趟備受歡迎的趕集專線，源頭始於怡福社區“議家兀”人民建議徵集平臺的一條建議：“很多中老年人有趕集習慣，但出行不便。能不能開通一條社區趕集專線？既解決出行，也能讓大家找回傳統市井的味道。”

　　社區收到建議後，立即啟動“梳理—辦理—反饋”閉環機制。社區黨委牽頭召開共建聯席會，聯動成都公交集團北星巴士有限公司401車隊，從線路規劃到志願服務，每一個細節都緊扣“人文生態”核心。

　　自開通以來，社區全程跟蹤收集反饋。居民説：“建議有人聽，訴求有人辦，結果有反饋——這趟車開到了心坎上。”

　　“這是全市首條根據居民意願開通的社區直達趕集專線，下一步，我們還會根據居民需求，開往龍潭寺等集市，讓大家比比哪菜品相因、哪最安逸。”張夢果表示。

　　當家門口到趕集點“一車直達”，熟悉的鄉音在耳邊響起，滿載而歸的鄰裡在車廂裏分享“戰利品”，生活最本真的煙火氣，就藏在這趟晃晃悠悠、裝滿菜籃子和人情味的趕集專線裏。（成都日報錦觀新聞記者 晨迪 文/圖）