情定新疆：踏實敬業肯吃苦 陜西人在援建新疆公路上揮灑汗水做貢獻

　　國際在線陜西頻道報道（王夢凡）：10月18日，2016“一帶一路”網絡媒體採訪團一行來到新疆自治區交通廳交通建設管理局，進一步了解陜西在疆代建公路項目的情況。新疆作為絲綢之路經濟帶上的橋頭堡，具有特殊重要的戰略地位，因此，進一步加強和推進新形勢下的對口援疆工作尤為重要。陜西對於新疆的援建並不像其它省份那樣有相應的對口地區，援疆資料中在這一塊更多的描述則是陜西代建的多條高速公路。陜西建設團隊在公路修好後功成身退，但他們在這些公路上揮灑過的汗水將永遠被銘記。

　　據了解，陜西是承擔公路援疆任務最大的省份，由陜西省高速公路建設集團、陜西交通建設集團、陜西交通規劃設計研究院等三家單位參與新疆自治區公路代建工作，代建了G3014福海至阿勒泰高速公路、G216線五彩灣至大黃山高速公路和S239線準東五彩灣煤電煤化工基地至吉木薩爾縣二級公路、S301線托克遜至烏拉斯臺段公路等多個項目，總里程達到917公里，佔到當時全國援疆公路代建總任務的四分之一。為了發揚陜西交通人"大愛在心，為民開路"的精神，牢記援疆使命，狠抓工程品質，樹立陜西交通品牌形象，為新疆各族人民修建一條優質路、環保路、富民路、連心路，圓滿完成陜西交通援建任務，經陜西省交通廳協調，從陜西派出了工程技術及管理人員上百人，為新疆交通建設做出了巨大的貢獻。截止去年底，代建項目圓滿完成。

　　座談會上，托克遜至烏拉斯臺段公路項目副指揮長蘇丹講述了項目建設時他與陜西外派專家一起工作的情況。從2011年5月至2013年10月，陜西省交通規劃設計研究院代建了S301線192KM的路段。短短的兩年半時間，陜西專家給蘇丹留下了深刻的印象，認真負責、高效、能吃苦、踏實、有擔當，是蘇丹對陜西專家的描述。他表示，S301線項目工作條件惡劣，從海拔-100M到海拔2600M，低山反應和高山反應給施工帶來很大困難。2012年，項目還遇到了五十年一遇的洪水，造成了不小的損失，這些援建的陜西專家不僅不怕艱辛、克服困難，還及時優化了工程設計，挽回了不少洪水造成的損失。在坐的公路代建項目相關負責人紛紛讚揚了陜西代建支援單位和專家的敬業精神。並表示，通過這種工作經歷，讓新疆與陜西兩地交通人建立了深厚的友誼。

　　當媒體採訪團車隊的車輪行駛過新疆的高速公路時，不難看出，援疆建設這些年正一點點改變著新疆“大漠孤煙直”的荒涼感。如今在新疆的沙漠公路或者高速公路上時常能看見陜汽重卡的貨車疾馳，有時在一些綠洲城市還能看見比亞迪牌的計程車和私家車，這些陜西元素在陜西人建設的公路上穿行，就是陜西對新疆建設做出貢獻的最好的印證。