地鐵新票價:2元6公里起 3號線開通日執行

　　記者從西安市物價局獲悉，西安地鐵票制票價方案在充分調研、反復論證的基礎上，結合西安實際和同類城市情況，經市政府常務會議研究確定：

　　西安地鐵票制由現行的“區間計價制”調整為“里程計價制”。票價為起步價2元6(含6公理,以下類同)公里，每增加1元，可繼續乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。

　　新票價是在綜合考慮了社會各方面因素和聽證會參加人的意見後，在聽證方案一的基礎上修訂的。方案一的加價里程是4、4、5、5、6、6公里、新票價適當將加價里程延長為4、4、6、6、8、8公里，充分體現了遞遠遞減的原則，即乘坐距離越長，價格越優惠，平均票價為2.51元，比聽證方案一2.55元降低了0.04元，漲幅由方案一的10.39%降低為8.66%，降幅為1.73個百分點，在全國22個有地鐵的城市中排名在第15位。

　　新票價繼續執行原區間計價優惠政策，即：

　　持“長安通卡”的乘客乘坐西安地鐵的票價實行9折優惠;中小學生持“長安通學生卡”的票價5折優惠;70周歲及以上老年人在地鐵運營高峰時段(每日7：00—9：00，17：00—19：00)須憑有效車票乘車，非高峰時段持“長安通老年卡”免費乘車。

　　革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人憑有效證件免費乘車;1名成年乘客可攜帶1名身高1.3米以下的兒童乘車，兒童免票，超過1名的，按超過人數購票。

　　地鐵票價優惠政策的具體操作辦法由西安市地下鐵道有限責任公司制定。

　　以上票價方案自地鐵三號線運營之日起執行。

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　　西安地鐵三號線下月中旬開通 採用兩套時刻表

　　27日下午，西安市政府新聞辦召開西安地鐵線建設新聞通氣會，倍受市民關注的三號線確定11月中上旬正式開通，開通初期將採用工作日與非工作日兩套時刻表，列車單程（魚化寨—保稅區）運行時間為65分。

　　採用兩套時刻表 單程運行時間65分鐘

　　據了解，三號線開通初期分工作日與非工作日兩套時刻表。工作日計劃上線29+1列，備用2列；非工作日計劃上線27+1列，備用2列。列車單程（魚化寨—保稅區）運行時間為65分。

　　運營時間為6:00-23:00，時長17小時，魚化寨首班車6:10，末班車23:00保稅區首班車6:00，末班車22:40。

　　既有高架又有地下段 可謂上天入地

　　三號線最鮮明的特點是既有高架段，又有地下段可謂上天入地。地鐵三號線過廣泰門站後進入地上，經過桃花潭、浐灞中心、香湖灣、務莊、國際港務區、雙寨、新築七座高架站後到達終點保稅區站。高架段通過兩條地裂段，穿越浐河和灞河，全長11.6公里。

　　七座高架站站頂距離地面最高處達23米，軌道面距離地面平均14米，這一高度設計便於乘客欣賞沿線美景。

　　與一、二號線在通化門站、小寨站形成換乘

　　三號線開通後，將分別與一、二號線在通化門站、小寨站形成換乘（與未來的地鐵四號線在大雁塔換乘），形成西安軌道交通線網的主骨架，對緩解城市交通壓力，拉大城市骨架，擴大市民一小時出行半徑，具有十分重要的作用。

　　三號線一期工程南起高新區魚化寨，北至國際港務區秦漢大道，呈西南至東北走向，線路設計長度39.15公里，設車站26座，平均站間距1.585公里。其中，最大站間距2.09公里，最小間距790米。線路先後通過了高新區、小寨金融區、大雁塔、金花路商貿區、浐灞生態園區、國際港務區等大型客流集散點和人口集中區。