西工大“5438”育才模式 引擎中國航空夢想騰飛

　　無人機飛行器創新大賽合影（西北工業大學航空學院 供圖）

　　國際在線陜西頻道報道（代紅玉）：“如何更好地順應時代發展，為中國航空領域培養高素領軍人才？十幾年來，在研究生教學中，我們一直在探索更好的模式。”作為《創新研究生培養模式，造就航空領軍人才》教育成果完成人之一，西北工業大學航空學院教授葉正寅説。

　　今年10月，“2016年中國學位與研究生教育學會研究生教育成果獎”獲獎名單揭曉，西北工業大學申報的《創新研究生培養模式，造就航空領軍人才》教育成果，從214項申報成果中脫穎而出，獲得一等獎。西工大成為唯一獲得一等獎的工信部所屬高校，也是唯一獲得一等獎的西部高校。

　　獲獎單位（西北工業大學航空學院 供圖）

　　11月11日，中國學位與研究生教育學會2016年會員代表大會暨學術研討會在西安舉辦，會議同時舉行了頒獎儀式，西北工業大學《創新研究生培養模式，造就航空領軍人才》成果完成人代表上臺領獎，並分享了成果經驗，得到了與會專家學者的肯定。

　　針對研究生培養5大瓶頸  有的放矢解決問題

　　作為新中國航空領域最早建立的高層次人才培養基地之一，西北工業大學航空學院獲得研究生教育成果一等獎並非偶然。

　　以培養高素質創新型航空領軍人才為目標，西工大航空學院依託空軍、工業和信息化部等科技創新項目和教改項目，數十年不斷探索與實踐，開創出一條培養航空領軍人才的新路徑。

　　長期以來，受到研究生傳統“一對一”培養模式的限制，國內工學（工程）研究生，尤其是國防科技類研究生培養普遍存在學科融合度低、集成創新力不足、團隊合作欠缺、專業學習與獻身國防教育脫節、國際競爭意識淡薄等5類問題。

　　“傳統研究生培養中，研究生在導師的指導下做實驗、寫論文，這就使得許多學生綜合能力不足，知識面比較窄，尤其是對於工科學生來説，到了工作崗位後，面對實際工作中的複雜問題，學生往往缺乏解決的能力。”西工大航空學院副院長李斌教授説，他也是本次獲獎成果的完成人之一。

　　針對這樣的問題，西工大航空學院在多年的研究生培養過程中不斷創新，形成了以“基於五個結合、做到四個注重、搭建三個平臺、實施八項舉措”為特色的研究生培養新模式（“5438”模式）。成果已在浙江大學航空航天學院、空軍工程大學航空航天工程學院等9家單位推廣應用，同時受到《科技日報》《中國青年報》等多家媒體報導。

　　早在2013年，航空學院研究生教育的創新模式就獲得了陜西省教育成果特等獎。經過近兩年的發展和完善，航空學院和校研究生院聯合將這一模式提煉總結，向全國2016年研究生教育成果獎發起“衝刺”。

　　據悉，中國學位與研究生教育學會研究生教育成果獎，由中國學位與研究生教育學會于2014年設立，每兩年評選一次，獎勵在研究生教育的理論研究與教育教學實踐工作中開拓創新、做出突出貢獻、取得顯著成效的集體和個人。根據評選辦法，經過形式審查、網絡評議、復評答辯、審核批准等程式，確定最終入選成果。

　　“獎項評審非常嚴格，寧缺毋濫。根據設置，研究生教育成果獎今年應評出特等獎1項、一等獎10項，可是評委會最終只評出了9項一等獎，特等獎空缺。”對於獲評一等獎的難度，全程參與申報的徐緋教授感觸頗深。