春運首趟“動車寶寶”誕生記

2017-01-13 11:53:02|來源:國際在線|編輯:王菲|責編:張琳瑞

1月12日淩晨,室外寒風瑟瑟。西部最大的動車檢修基地——西安動車段檢修庫內燈火通明。這裡三分之二的軌道已經迎來“回家”的動車組,正在進行一級檢修作業。(作者 西安動車段王立強)

為保證身體靈活,動車組機械師們都不會穿太多,車側空調排出的冷氣和地溝裏的潮氣裹著濕寒鑽進衣服,讓人瑟瑟發抖。(作者 西安動車段王立強)

西安動車段西成運用車間調度員正在密切卡控檢修進度,提醒作業人員把握時間節點,確保次日動車組準點出庫安全運行。(作者 西安動車段王立強)

機械師使用力矩對動車組各部位數千枚螺栓進行緊固檢查,並逐一涂打放鬆標記,整個作業過程胳膊需抬起上萬次,動車組的每一個螺栓的狀態都需要三次復查。(作者 西安動車段王立強)

車頂作業時要用清水和去油巾將每一個絕緣子擦拭的一塵不染,最後再做滴水試驗,避免因灰塵可能引起的各類車頂高壓設備閃絡故障。(作者 西安動車段王立強)

車內服務設施損壞主要集中在衛生間設施、座椅、行李架等。日常檢修作業中,每班平均處理故障座椅20余個。(作者 西安動車段王立強)

動車檢修庫長達500米,作業人員每天需要往返行走近4公里,他們“認真 精細 高標準”的高鐵從業理念完成了一次又一次考驗。(作者 西安動車段王立強)

隨車機械師對春運首趟動車組出發前做最後一次巡視檢查,確保動車組狀態良好,全程為旅客安全出行保駕護航。(作者 西安動車段王立強)

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