即日起 西安咸陽國際機場正式運行“通程航班”業務

　　新聞發佈會現場（王偲瑤 攝）

　　國際在線陜西頻道報道（王偲瑤）：3月14日，西安海關召開新聞發佈會。經海關總署批准，西安海關決定在西安咸陽國際機場正式運行中轉進出境旅客“通程航班”業務。

　　即日起，乘坐海南航空股份有限公司的北京—西安—羅馬、上海浦東—西安—羅馬、北京—西安—巴黎航線和東方航空股份有限公司的北京—西安—莫斯科、昆明—西安—莫斯科、溫州—西安—莫斯科航線的國際旅客將可以享受到“一票到底，行李直達”的便利。

　　西安咸陽國際機場也成為繼北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、昆明長水國際機場後全國第5個，西北地區首個運行“通程航班”業務的機場。

　　“通程航班”業務運行  旅客無需二次辦理乘機、托運手續

　　西安海關副關長楊佔強介紹，近年出國旅遊、商務、探親、求學的旅客越來越多，在沒有直達航班的情況下，轉機則無法避免。

　　傳統的中轉模式下，旅客需在中轉機場提取托運行李，而後帶著行李再次辦理乘機和行李托運手續。如果遇到前站航班晚點或者中轉機場客流高峰則會出現誤機的風險，耽誤整個行程。

　　而中轉進出境旅客“通程航班”業務則解決了上述問題。“在該模式下，中轉進出境旅客可以在始發站機場一次性辦理始發站和中轉站的乘機和行李托運手續，旅客在中轉站只需要進行乘機手續確認即可，無需提取托運行李，二次辦理托運手續，其托運行李經中轉站海關查驗放行後，旅客可直接在目的地提取行李。”楊佔強説。

　　例如，一位從昆明出發經西安中轉往返莫斯科的旅客，可以直接將行李托運到目的地，而不需要在西安提取托運行李，並再次辦理乘機及托運手續。

　　“通程航班”業務與傳統中轉航班不同的是“通程航班”旅客在始發站辦理全部航程的乘機手續，交付托運行李，在中轉站可直接辦理通關手續，托運行李在目的地一次性提取，避免旅客奔波且耗時。

　　機場設置“通程航班”旅客休息區  未來有望增加航線

　　為更好的服務旅客，西安海關與東航、海航、西安機場股份公司分別簽署了合作備忘錄，明確了海關監管要求、相關責任和義務、工作流程、相關設施建設標準，應急處置等事項。

　　同時，設置“通程航班”旅客休息區。在西安咸陽國際機場T3國際指廊國際到達區域內設置“通程航班”旅客休息區供旅客休息。在顯著位置設置海關提示，醒旅客自覺接受海關監管。並升科技化水準，置了符合海關監管要求的X光機遠程判圖設備、行李檢查輸送線以及配套通訊專線。

　　據西安海關統計，2016年西安海關監管西安咸陽國際機場進出境旅客194.8萬人次，監管進出境航班1.6萬架次，西安已經與全球20個國家和地區的39座城市通航。

　　其中經西安中轉的國際旅客達到19.4萬人次，同比2015年大幅增長36.5%。在此背景下，依據航空公司的申請，海關總署已經批准了海航和東航兩家公司在部分經西安咸陽國際機場中轉的國際航線上開通了“通程航班”業務。

　　2016年8月1日，“通程航班”業務開始試運行，截止今年2月底，西安海關共為兩家航空公司的1775名“通程航班”旅客及其2237件托運行李提供了高效的通關保障服務，航空公司和機場反映良好。

　　未來西安海關支持已經開通“通程航班”的航空公司根據實際情況和發展需要進一步增加“通程航班”國際站點和國內站點。同時也支持更多符合海關監管要求的航空公司申請開展“通程航班”業務，增加“通程航班”航線。

　　楊佔強表示，通過進一步完善和豐富“通程航班”站點和航線，提升西安咸陽國際機場對國際中轉旅客的吸納能力，發揮空港集聚效應，帶動國際客源增長和國際航線的拓展，助推陜西省與其他國家的互聯互通。