最近一段時間,“車讓人”成了西安市民關注的熱點話題,很多人也切身感受到了變化,不少司機已經有了斑馬線前禮讓行人的意識。昨日,記者走上街頭隨機採訪,有市民為身邊的文明司機點讚,也有市民提出還存在著一些“禮讓中的尷尬”。
計程車禮讓行人
乘客為的哥點讚
“‘效果確實不錯,司機一個小小的舉動,讓人感到很溫暖。”市民許先生説,5月20日上午10時30分,他乘坐計程車從南三環由南向北經過唐延路返回楓葉新都市小區,車行至人壽保險大廈南邊時,車輛突然停了下來,許先生詢問司機怎麼了,司機説有人要過斑馬線。許先生這才注意到斑馬線兩頭各有一位行人,他們看到車停下,很快通過了斑馬線。“這是我們的職業道德,車讓人是應該的。”當時司機説的這句話也讓許先生印象深刻。
許先生説,那天的情況特殊,前後都沒有車,也只有兩名行人。在沒有交警、沒有信號燈的情況下,計程車司機能夠堅持自律,這樣的行為值得讚揚。“沒有人監督,照樣讓行人先通過,這位司機好樣的!”許先生説,當時他乘坐的計程車車牌號為陜AT8879,雖然不知道這位司機叫什麼名字,但他的舉動讓人感到溫暖,給他點讚。
“車讓人”需要司機
和行人一起行動
走在西安的大街小巷,可以看到不少“車讓人”的提示語,提醒機動車駕駛員路過斑馬線時減慢車速,禮讓行人。記者走訪中了解到,大部分車主都贊同“車讓人”,但實際操作中,“車讓人”遇到的一些問題,令不少司機感到困惑。
“‘車讓人’在實際操作時有難度。”私家車車主劉先生説,通過這些天開車的經歷,他發現不少司機有禮讓意識。但是,有的行人亂穿馬路。如果是一兩個人,讓就讓了,問題是讓一個,會有一連串的人搶上來。“‘車讓人’一定程度上助長了行人闖紅燈,不僅耽誤時間,還影響後車。”劉先生説,上週五下午5時許,當時是下班高峰期,西梢門十字人多車多,過馬路的行人一撥接一撥,還有不少行人闖紅燈,導致前後車輛排長隊,他用了4個燈時才將車輛掉頭。“車讓人的同時,行人也要遵章守法走斑馬線,否則就會出現堵車的情況。”劉先生説。
“ ‘車讓人’需要司機和行人一起行動起來。”張女士説,她不開車,但每天接孩子放學時發現,體育學院門口一到下班高峰期經常堵車。她説,學校門口有斑馬線,然而市民過馬路時慢慢悠悠,對斑馬線視若無睹,像是在散步,還有的行人一邊過馬路一邊玩手機,也會導致堵車的現象。“附近就是省人民醫院,這條路車比較多,要是我看到有車輛給我讓行,我都是快速通過,一路小跑過馬路,避免車輛排隊。”張女士説,在斑馬線前,既考驗駕駛員的法律意識和“車德”,同樣也考驗行人的安全意識和道德,司機在斑馬線前禮讓行人無可非議,也是必須做到的,然而行人過馬路也應該遵章守法,文明過馬路,不隨意穿行。(記者 劉曉雲)
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