“尋夢”千年聞簫笙 不盡“駝鈴”響四海

　　原標題：一帶一路·合作共贏|“尋夢”千年聞簫笙 不盡“駝鈴”響四海

　　“一帶一路”倡議的提出，使陜西這個“不靠海、不沿江、不沿邊”的內陸省份重新站到了開放的前沿地帶。面對融入“新絲路”帶來的挑戰與機遇，陜西傳承開放基因，依託自身優勢，通過加速構建立體絲路通道、搭建多層次合作交流平臺、推動人文領域交流合作等，努力打造“一帶一路”內陸開放新高地。

　　搭建立體絲綢之路擴大“輻射圈”

　　現代絲綢之路，已不再是兩千年前那條駝鈴聲聲的漫漫長路，而是一條立體多維的宏大經濟走廊。依託公路、鐵路、航空等聯合運輸體系，陜西利用承東啟西的區位優勢，正在積極構建陸路、空中和網上新絲綢之路，打造立體化的開放通道。

　　“長安號”國際貨運班列

　　2013年11月28日，首列“長安號”國際貨運班列鳴笛開行，從西安國際港務區出發一路向西抵達哈薩克斯坦。截至今年4月，“長安號”共開行超過300列，發送進出口貨物40余萬噸。在此基礎上，陜西省2016年以來又開通了西安至華沙、漢堡、莫斯科、布達佩斯等4條中歐班列線路。

　　“空中絲路”也在持續構建。2016年3月10日，西安至哈薩克斯坦阿拉木圖直飛航線開通，這是西安首條直達中亞的絲路空中航線。據西部機場集團公司董事長鄒展業介紹，目前西安已有國際（地區）航線45條，構建了連接亞、歐、美、澳的數十個主要城市的航線網絡。未來西部機場集團將加快開闢“一帶一路”貨運航線，打通“一帶一路”空中物流大通道。

　　跨境電子商務方興未艾。2014年3月，海關總署正式批復西安市開展國家跨境貿易電子商務服務試點。2016年3月28日，一架滿載外國商品的波音747－400型飛機抵達西安咸陽國際機場，這是國內首條“陸空聯動”跨境電商貨運直飛航線，標誌著西安市“境外採購、陸空聯運、碼頭清關、網上交易”的跨境電子商務新模式正在成形。

　　構建多層次平臺打通“經濟圈”

　　陜西在“一帶一路”建設中傳承開放基因，通達四海的“無水大港”正在形成。目前陜西省已經擁有西安綜合保稅區、西安高新綜合保稅區等多個海關特殊監管區域，同時“西安港”成為我國首個獲批國際和國內代碼的內陸港口，進出口業務可以做到“不用轉關、國際直達”，國家進口糧食指定口岸也已獲批。

　　“西安港”成為我國首個獲批國際和國內代碼的內陸港口

　　4月1日，中國（陜西）自由貿易試驗區掛牌成立。陜西省商務廳副廳長李生榮説，陜西自貿區將充分發揮“一帶一路”建設對西部大開發的帶動作用，進一步助推西部地區門戶城市的開放，積極探索內陸與“一帶一路”沿線國家經濟合作和人文交流新模式。

　　如今，在陜西舉辦的絲綢之路國際博覽會、歐亞經濟論壇正逐步成為“一帶一路”合作交流重要平臺。在西安舉辦的2016絲綢之路國際博覽會，吸引了來自世界87個國家、近1800名境外嘉賓及客商參與。

　　弘揚中華文化擴展絲路“朋友圈”

　　在“一帶一路”建設深入推進過程中，陜西省還積極依託歷史文化優勢，以更加自信主動的姿態推動與絲路沿線國家的多層次交流，積極擴展絲路“朋友圈”。

　　4月14日，在陜西楊淩的西北農林科技大學，來自泰國的樂今展示她在中國旅遊的圖片。中國是“一帶一路”倡議的發起國，在她心裏是一個充滿機遇的地方。

　　近年來陜西先後舉辦絲路國際藝術節、絲路國際電影節、絲路旅遊國際博覽會等大型人文交流活動。2016年9月在西安舉辦的第三屆絲綢之路國際電影節，展映了一大批絲路沿線各國風情佳作。《長恨歌》等文藝作品不僅深受外國遊客青睞，西安也成為國外文化交流團體的重要展演城市。

　　陜西省還積極參與絲路遺産保護與開發。西安市文物局局長鄭育林説，在中哈吉三國跨國聯合申報“絲綢之路：長安—天山廊道路網項目”世界文化遺産行動中，西安市共安排資金155億元和6000余人，完成了文物保護展示工程100多項，完善了各個申遺點的展示陳列、申遺檔案、遺産監測等各項工作，最終漢長安城未央宮遺址、唐長安城大明宮遺址、大雁塔、小雁塔、興教寺塔5處文物點被列入世界遺産名單。

　　陜西較強的文物考古能力也為國際文化交流創造了重要契機。自2014年以來，西北大學和烏茲別克斯坦的專家展開聯合考古，在烏茲別克斯坦南部地區發現了部分古代遊牧文化的大型聚落遺址，並於2016年7月底成功發掘一座距今兩千多年的康居貴族墓葬。

　　“聯合考古工作不僅學術上取得突破性成果，也為加強絲路沿線國家的友好往來，增進各國人民相互了解和傳統友誼，推進民心相通方面産生了積極作用。”西北大學校長郭立宏説。