西安國際港務區落實“五新”戰略 打造內陸第一港

2017-09-29 10:10:18|來源:國際在線|編輯:王菲|責編:董健雄

  西安國際港務區管委會主任孫藝民(右)正在介紹圍繞“五新”戰略如何打造中國內陸自由貿易港(王夢凡 攝)

  國際在線陜西頻道報道(王夢凡):9月28日,第二十場“貫徹落實省第十三次黨代會精神 迎接黨的十九大勝利召開 落實‘五新’戰略任務 譜寫陜西追趕超越發展新篇章”主題系列新聞發佈會召開,重點介紹陜西省第十三次黨代會以來,西安國際港務區圍繞“五新”戰略著力打造“新港口、新産業、新中心”取得的新突破以及未來發展方向。

  西安國際港務區園區位於西安市主城區東北部灞渭三角洲,涇、渭、浐、灞四水聚港,是陜西自貿區的核心板塊,也是陜西為打造內陸改革開放新高地而設立的開放型經濟先導區。自2008年組建以來,園區始終堅守為陜西西安“造港開埠”的歷史使命,按照“先建內陸港、後建開發區、再建東部新城”的發展路徑,創立了“港口內移、就地辦單、海鐵聯運、無縫對接”內陸港模式,著力打造“一帶一路上最大的內陸型國際中轉樞紐港、商貿物流集散地和國家中心城市新中心”。

  西安國際港務區管委會主任孫藝民介紹稱,2017年以來,國際港務區圍繞“五新”戰略任務,積極構築新港口、大力發展新産業、加速打造新中心。西安國際港務區是我國唯一獲得國際、國內雙代碼的內陸港口,依託西安鐵路集裝箱中心站、西安綜合保稅區及西安公路港等平臺,通過整合公、鐵、海、空多種運輸方式,助力陜西、西安成為承東啟西、連接南北、貫通歐亞的重要商貿物流樞紐。其中,“長安號”國際班列重點項目整體運行情況良好,從2013年11月28日開行以來,已經累計開行班列460列,主要是中亞和歐洲地區。2017年開行量達到140列,為區域經濟發展和向西開放起到了物流通道和帶動作用。

  在大力發展新産業方面,西安國際港務區聚焦“一通道”建設,堅持“五資”齊抓,依託“自貿區+綜保區”的虹吸效應,基本形成了商貿物流、電子商務、新金融、文化體育、臨港經濟五大主導産業集群,利用陜西自貿區政策優勢,引進出口加工、倉儲物流、口岸貿易等行業領先企業,為西安國際化大都市建設,推進陜西向西開放、助力絲綢之路經濟帶建設注入經濟新引擎。

  同時,西安國際港務區緊抓西安體育中心建設契機,加速打造新中心。隨著2021年全運會主場館——西安奧體中心的正式開工建設以及浐灞渭“三河六岸”全域生態化戰略的實施,西安國際港務區將被打造成為對標杭州G20,以河為脈、跨河發展的國家中心城市新中心。據了解,西安奧體中心是第十四屆全運會,也就是2021年建黨一百週年舉行的全運會主會場。孫藝民表示:“目前,奧體中心建設一切順利,我們前期已投30多億元,5730畝土地徵用已經完畢,為奧體中心的建設奠定了基礎。預計在2020年6月底前,可提前完成奧體中心建設,向陜西省、西安市人民交出一份滿意的答卷。”

  未來,西安國際港務區將緊盯陜西省委對西安提出的“四個走在前列”要求,強化責任擔當,攻堅克難以更加昂揚的精神狀態、更加紮實的工作作風,切實為陜西追趕超越發展多做貢獻,真正讓“五新”戰略任務在國際港務區落地生根,以實際行動和優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

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